작년 11월, 사와다노하마 근처에서 빨래를 널고 있는데 길 건너편에서 박수 소리와 휘파람 소리가 들려왔습니다. 제4회 17END 하프마라톤 날이었죠. 배번을 단 러너들이 파란 바다를 등지고 시라토리자키 방향으로 잇달아 달려갑니다. 평소에는 소와 사탕수수밭뿐인 조용한 섬길이, 이날만큼은 응원 소리로 가득 찹니다.
솔직히 말하면 저는 달리기를 잘하지 못합니다. 그런데 길가에서 구경하다 보니 어느새 「내년엔 나도 신청해 볼까」 하고 진지하게 고민하기 시작했습니다. 그 정도로, 이 코스의 풍경은 반칙입니다.
이 글에서는 2026년 11월 8일(일) 열리는 「스카이마크 Presents 제5회 미야코지마시 17END 하프마라톤 in 이라부섬 대회」에 대해, 대회 개요와 코스, 그리고 코스를 따라 흩어져 있는 관광 명소까지 한 번에 정리했습니다. 17END 하프마라톤의 접수는 7월 1일에 이미 시작됐습니다. 직접 달리고 싶은 분에게도, 가족 응원을 위해 섬을 찾는 분에게도 여행 계획에 도움이 될 겁니다.
- 17END 하프마라톤 2026의 개최일·종목·참가비·정원
- 세 가지 코스(21km·8km·2km)의 특징과 제한시간
- 코스 주변 절경 명소 5곳(17END·도구치노하마·시라토리자키 등)
- 신청 방법과 숙소·교통·11월 날씨의 현실적인 정보
17END 하프마라톤이란? 2026년(제5회) 대회 개요
17END 하프마라톤은 미야코지마시와 미야코지마시 교육위원회가 주최하는 시민 마라톤 대회입니다. 정식 명칭은 「스카이마크 Presents 제5회 미야코지마시 17END 하프마라톤 in 이라부섬 대회」. 2022년 제1회부터 횟수를 거듭해 2026년에 5회째를 맞습니다.
대회명에 들어 있는 「17END」는 시모지섬(下地島) 공항 활주로의 북쪽 끝을 가리킵니다. 활주로 방위 번호 「17」의 끝(END)이라는 항공 용어인데, 간조 때만 모습을 드러내는 모래톱과 비현실적인 바다색 그러데이션으로 유명한 절경 스팟이죠. 그 17END를 포함한 시모지섬·이라부섬의 해안선을 달릴 수 있다는 것, 이게 이 대회 최대의 보상이라고 생각합니다.
타이틀 스폰서는 스카이마크. 하네다와 고베에서 시모지섬 공항까지 직항편을 띄우는 바로 그 항공사입니다. 비행기에서 내려 10분이면 대회장에 도착하는 낙도 레이스는 일본 전체를 뒤져도 흔치 않습니다. 처음부터 「섬 밖에서 달리러 오는 사람」을 상정하고 만든 대회라고 할 수 있겠네요.
2026년 대회의 기본 정보를 먼저 표로 정리합니다.
| 개최일 | 2026년 11월 8일(일) |
| 장소 | 이라부 헤이세이노모리 공원(미야코지마시 이라부 야외운동시설) 출발·결승 |
| 종목 | A코스 21km／B코스 8km／C코스 2km |
| 출발 시간 | B·C코스 8:00／A코스 8:30 |
| 제한시간 | A코스 12:00까지／B코스 9:30까지 |
| 정원 | A코스 1,000명／B코스 600명／C코스 400명 |
| 접수 기간 | 2026년 7월 1일〜8월 31일(스포츠엔트리) |
| 참가 기념품 | 기념 티셔츠 |
| 주최 | 미야코지마시·미야코지마시 교육위원회(협찬: 스카이마크) |
참가비는 종목과 구분에 따라 다릅니다. A코스(21km)는 일반 6,000엔·고등학생 3,000엔. B코스(8km)는 일반 5,000엔·고등학생 3,000엔·중학생 2,000엔·초등학생 이하 1,000엔. C코스(2km)는 일반·고등학생 3,000엔·중학생 2,000엔·초등학생 이하 1,000엔입니다. 일본 대도시의 큰 대회들과 비교하면 상당히 양심적인 가격이죠?
규모로 보면, 제4회 대회(2025년 11월 9일)는 세 코스 합계 1,918명이 신청했고 1,763명이 완주. 완주율은 97%를 넘었습니다. A코스 우승 기록은 남자 1시간 18분 31초, 여자 1시간 30분 58초. 엘리트만의 대회가 아니라 섬 아이들부터 여행 겸 참가하는 러너까지, 여러 사람이 뒤섞여 달리는 느슨하고 따뜻한 공기가 있습니다.
길가에서 지켜보며 인상 깊었던 건 응원의 거리감이었습니다. 마을 앞에는 할머니들이 의자를 내놓고 앉아 지나가는 러너 한 명 한 명에게 말을 건넵니다. 아이들은 하이파이브 줄을 만들고요. 대도시 대회의 「인파」와는 다른, 서로 이름도 모르는 사이인데 묘하게 따뜻한 거리감입니다. 인구 수천 명의 섬에 약 2,000명의 러너가 오는 것이니, 섬 전체가 대회 분위기로 물드는 것도 당연하겠죠.
17END 하프마라톤 코스 소개｜세 종목 모두 헤이세이노모리 공원 출발
세 코스 모두 이라부 헤이세이노모리 공원에서 출발해 같은 곳으로 돌아옵니다. 거리도 분위기도 꽤 다르니, 자기 다리와 상의해서 고르세요. 코스 지도와 교통 통제 상세는 매년 갱신되므로, 최종 확인은 반드시 대회 공식 사이트의 코스 페이지(일본어)에서 하시기 바랍니다.
A코스(21km)｜도구치항을 지나 시모지섬 외곽도로를 달려 시라토리자키에서 반환
메인인 하프마라톤입니다. 헤이세이노모리 공원을 나와 도구치항으로 향하고, 거기서 시모지섬 외곽도로로 진입. 섬 서쪽 해안을 따라 북상한 뒤 이라부섬 쪽으로 돌아와 시라토리미사키(시라토리자키)에서 반환합니다. 참가 자격은 고등학생 이상.
코스 대부분이 바다 바로 옆입니다. 도구치노하마의 흰 모래, 시모지섬 서해안의 산호초, 그리고 17END 일대의 그 비현실적인 파랑. 응원하는 입장에서 보고 있어도 「이 구간만이라도 달리게 해 줬으면」 싶은 길의 연속입니다.
다만 좋은 것만 있는 건 아니에요. 해안가는 그늘이 거의 없고, 11월이라도 맑으면 햇살에 여름의 잔향이 남아 있습니다. 그리고 바람. 섬의 바람은 막아 주는 게 없어서 맞바람 구간은 체감이 완전히 달라집니다. 갈 때 등을 밀어주던 바람이, 반환하면 정면에서 불어오죠. 시라토리미사키에서 반환하는 순간 「아, 지금부터가 진짜구나」 하고 깨닫는 사람, 매년 꽤 있을 겁니다.
구원은 지형입니다. 이라부섬도 시모지섬도 높은 산이 없어 코스는 대체로 평탄. 심장 터지는 언덕 같은 함정은 없습니다. 제한시간은 8:30 출발부터 12:00까지, 대략 3시간 반. 1km를 10분 페이스로 가도 맞출 수 있는 계산이라 시민 러너에게는 꽤 너그러운 설정입니다. 풍경에 발을 멈추고 싶어지는 유혹만 이겨낸다면요.
B코스(8km)｜시모지섬 외곽도로에서 반환하는 쇼트 코스
헤이세이노모리 공원에서 시모지섬 외곽도로에 들어선 지점에서 반환하는 8km. 대상은 초등학생 이상이고, 5세 이상 미취학 아동도 보호자 동반이면 참가할 수 있는 규정이 있습니다. 출발은 8:00, 제한은 9:30까지.
「하프는 아직 무섭지만 분위기는 맛보고 싶다」는 사람에게 딱 좋은 거리입니다. 부모와 아이가 나란히 달리는 모습이 가장 많은 것도 이 코스. 8km, 뛰어 보면 의외로 성취감이 있습니다. 제한이 1시간 반이니 km당 11분 페이스까지 허용. 초등학생 다리로도 중간중간 걸으면서 충분히 완주할 수 있습니다.
C코스(2km)｜티다노사토 방면에서 반환하는 런&워크
헤이세이노모리 공원에서 티다노사토(てぃだの郷) 방면으로 향했다가 되돌아오는 2km. 나이 제한이 없고 걸어도 OK인 종목입니다. 유모차 가족부터 할아버지·할머니까지. 기념 티셔츠는 전 종목 공통이라 「온 가족이 참가해서 티셔츠를 맞춰 입는」 즐거움도 있습니다.
코스 주변 관광 명소 5선｜17END도 도구치노하마도, 달리기 전에 답사하고 싶다
이 대회의 코스는 이라부섬·시모지섬의 관광 하이라이트를 그대로 따라 그린 것처럼 설정되어 있습니다. 그러니 전날 도착했다면 렌터카로 코스를 한 바퀴 돌아보세요. 이라부섬과 시모지섬을 합쳐도 차로 1시간 정도면 돌 수 있는 크기이고 신호등도 거의 없어서, 접수나 장보기 틈에 가볍게 답사할 수 있습니다. 내일 달릴 길의 풍경을 알고 있는 것만으로, 당일의 힘든 구간이 작은 보상 구간으로 바뀝니다. 여기서는 코스 주변 5곳을 달리는 순서대로 소개합니다.
도구치노하마｜출발 직후 스쳐 지나가는 백사장
A코스 초반에 지나는 도구치항 바로 옆에 있는 것이 이라부섬 대표 해변, 도구치노하마입니다. 약 800m 이어지는 백사장은 모래가 곱디고와서 맨발로 걸으면 웃음이 나올 정도. 「일본 해변 중에 제일 좋아」라고 말하는 친구도 있습니다. 활처럼 휜 해안선에 서면 정면으로 미야코지마와 이라부 대교까지 내다보입니다. 주차장과 화장실도 갖춰져 있어 답사 중에 들르기 편한 곳이에요.
레이스 중에는 곁눈질로 볼 수밖에 없지만, 완주 후 쿨다운 산책에는 여기만 한 곳이 없습니다. 달아오른 발목을 바다에 담그고, 고운 모래를 밟으며 돌아오는 게 제 단골 코스. 자세한 건 도구치노하마의 매력을 정리한 글에 담았습니다.
도리이케(통지)｜시모지섬 외곽도로 옆의 신비 스팟
시모지섬 외곽도로 중간에 있는 도리이케(通り池)는 바다와 지하로 이어진 두 개의 연못. 일본 국가 명승·천연기념물로 지정되어 있고, 들여다보면 빨려들 것 같은 깊은 군청색을 띱니다. 용궁 전설이 남아 있는 곳이라 한낮에도 공기가 한 겹 서늘한, 신기한 스팟이에요. 전 세계 다이버들이 찾아오는 수중 동굴 명소이기도 해서, 수면의 고요함과 물속의 북적임이 대비되는 것도 재미있는 부분입니다.
레이스 중에 연못 자체는 보이지 않지만, 코스는 연못 바로 근처 도로를 지나갑니다. 전날 답사라면 주차장에서 산책로를 15분쯤 걷기만 하면 도착. 도리이케를 다녀온 글에 그 독특한 공기감을 적어 두었습니다.
17END｜대회 이름의 유래가 된 시모지섬 공항 북단의 절경
시모지섬 공항 활주로 북쪽 끝에 펼쳐진 17END는 이 대회 이름의 유래 그 자체입니다. 에메랄드빛 바다에 진입등 잔교가 곧게 뻗어 있는 광경은 몇 번을 봐도 현실감이 없습니다. 간조 타이밍이 맞으면 먼바다까지 새하얀 모래톱이 드러나고, 만조 때는 그 모래톱이 바닷속으로. 같은 장소인데 물때 하나로 다른 세계가 됩니다. 답사하러 간다면 그날의 간조 시각을 미리 확인하는 게 철칙이에요.
평소 이 일대 관리도로는 차량 진입 금지라 걷거나 자전거로만 갈 수 있는 곳. 바람 방향에 따라서는 착륙하는 비행기가 머리 위를 낮게 가로지릅니다. 달리면서 이 구간을 지날 수 있는 건 대회 참가자만의 특권이죠. 참고로 활주로 반대편 남쪽 끝은 「35END」라고 불리는, 비행기를 더 가까이 느낄 수 있는 또 다른 숨은 명소입니다. 항공 덕후 이야기는 이쯤 하고—17END의 현실적인 주의점(주차장에서 도보 15분·그늘 없음·매점 없음)은 아래 글에 솔직하게 적어 두었습니다.
사와다노하마｜거대한 바위가 늘어선 얕은 바다와 석양 명소
코스 후반, 이라부섬 쪽으로 돌아오면 사와다노하마가 기다리고 있습니다. 얕은 바다에 크고 작은 바위가 흩어져 있는 독특한 풍경은 「일본 해변 100선」에도 뽑혔습니다. 바위들은 1771년 메이와 대쓰나미가 옮겨 왔다고 전해지는데, 그 사실을 알고 나서 바라보면 등이 조금 곧아집니다. 러너의 시선으로 스쳐 보면 바위 실루엣이 묘하게 생물 같아서, 지친 머리에는 잘 듣는 풍경이에요.
이곳의 본편은 낮이 아니라 저녁입니다. 물 빠진 바다 거울에 석양이 떨어지는 시간대는 섬에서 제일가는 석양이라 해도 과언이 아닙니다. 낮에 갔다가 후회한 체험담에 쓴 대로, 레이스 후 저녁에 다시 한번 와 보세요. 완주의 여운과 함께 보는 석양은 아마 평생 남을 겁니다.
시라토리자키(시라토리미사키)｜A코스의 반환점
하프의 반환점이 되는 곳이 서해안공원의 시라토리자키(대회 표기는 시라토리미사키·白鳥岬)입니다. 관광 동선에서 살짝 벗어난 숨은 명소로, 울퉁불퉁한 류큐 석회암 해안에 짙은 남빛 외해가 부딪히는, 이라부섬에서도 손꼽히게 거친 풍경을 볼 수 있습니다. 정자와 산책로가 정비된 작은 공원인데, 평소에는 낚시꾼과 석양을 기다리는 몇 팀이 있을 뿐인 조용한 장소예요.
대회 당일, 여기가 21km의 반환점. 「반환하자마자 그냥 돌아가기엔 아깝다」고 매번 생각하는 곳이라, 꼭 나중에 천천히 다시 찾아 주세요. 시라토리자키 글에 석양을 노리는 법까지 자세히 소개해 두었습니다.
신청 방법과 숙소·교통 실전 팁
여기서부터는 「나가기로 했다」는 분들을 위한 실무 이야기. 결론부터 말하면, 숙소와 항공권 확보가 참가 신청보다 난도가 높습니다.
신청은 8월 31일까지·스포츠엔트리에서
신청은 스포츠엔트리의 대회 페이지에서. 기간은 2026년 7월 1일〜8월 31일입니다. 코스마다 정원(A 1,000명·B 600명·C 400명)이 있으니 망설이는 분은 자리가 있을 때 결정해 버리는 게 안심입니다. A코스는 고등학생 이상, B·C코스는 앞서 설명한 대로이고, 고등학생 이하 참가에는 보호자 동의가 필요합니다. 해외 러너를 위한 팁 하나: 신청 사이트는 일본어 전용이라 번역 도구나 일본어 가능한 지인의 도움이 있으면 훨씬 수월합니다.
선수 접수 방법과 주차장 안내는 대회 공식 사이트에서 순차 공개될 예정입니다(2026년 7월 시점에는 「준비 중」 표시였습니다). 그러니 신청해 놓고 방치하지 말고, 가을 초입에 공식 사이트를 한 번 다시 확인하세요. 대회 문의처는 미야코지마 시청 스포츠진흥과입니다.
연습은 어떻게 할까요. 11월 대회라는 건 더위가 채 가시지 않은 9〜10월에 달려 둬야 한다는 뜻입니다. 가을이 뚜렷한 지역에 산다면 날씨가 점점 시원해지니 오히려 유리하죠. 3시간 반 제한에 맞추는 현실적인 기준은 「주 2회 달리기, 마지막 한 달에 10km 달리기 2번」 정도라고 봅니다. 달리기 경력이 긴 친구는 「섬 풍경이 알아서 다리를 움직여 주니까 걱정 마」라고 하더군요. 반쯤은 사실입니다.
숙소는 신청과 같은 날에 잡는다
이라부섬의 숙소는 대형 호텔이 적고 민박과 빌라가 중심입니다. 원래 객실 수가 많지 않은 섬에 약 2,000명 규모의 참가자와 응원단이 몰려오니, 대회 전야 숙소는 당연히 쟁탈전이 됩니다. 제 추천은 신청을 마친 그날 안에 숙소도 예약해 버리는 것. 「나중에 비교해 보고」 하며 묵혀 두는 사이, 가성비 좋은 민박부터 순서대로 사라집니다.
섬 안이 다 찼다면 미야코지마 본섬에 묵고 당일 차로 이동하는 방법도 있습니다(미야코 공항에서 대회장까지 차로 약 40분). 그래도 가능하다면 이라부섬 숙박을 추천하고 싶어요. 이유는 단순합니다. 대회 아침, 숙소에서 대회장까지 가는 몇 분 동안 아침노을 바다를 보며 마음을 가다듬을 수 있으니까요. 민박이라면 주인아주머니가 「힘내요—」 하고 배웅해 주는 덤도 붙습니다. 섬의 숙소 고르기는 이라부섬 숙소 사정 글이 참고가 될 겁니다.
교통｜시모지섬 공항에서 차로 약 10분
대회장인 헤이세이노모리 공원은 미야코 시모지섬 공항에서 차로 약 10분, 미야코 공항에서는 이라부 대교를 거쳐 약 40분. 대회 협찬사인 스카이마크가 하네다·고베에서 시모지섬 직항을 운항하고 있어 일본 본토에서의 접근은 생각보다 간단합니다(운항 기간·시간표는 시즌에 따라 바뀌니 확인 필수). 한국에서 출발한다면 보통 오키나와 나하나 도쿄를 거쳐 국내선으로 갈아타는 루트입니다. 섬 안 이동은 렌터카가 거의 필수이고 대수가 한정돼 있으니, 항공권과 함께 서둘러 예약하세요.
작지만 진심인 팁 하나. 러닝화는 수하물로 부치지 말고 기내에 들고 타세요. 짐 도착이 늦어져도 신발과 장비만 손에 있으면 레이스는 뛸 수 있습니다. 그 반대의 눈물 나는 사연, 대회장에서 한두 번 들은 게 아니라서요.
미야코지마 쪽에서 온다면 전장 3,540m의 이라부 대교를 건너는 순간도 즐길 거리 중 하나. 비행기·차·버스를 정리한 액세스 가이드는 아래 글을 참고하세요.
11월의 날씨와 준비물｜반팔 러닝＋자외선 대책이 기본
11월 상순의 미야코지마 지방은 평균기온 23℃ 전후. 한국의 초가을, 아니 그보다도 따뜻할 정도라 달리는 복장은 반팔과 반바지면 충분합니다. 다만 햇살과 바람은 별개 문제. 해안가는 그늘이 전무하니 모자와 선글라스, 선크림은 11월에도 현역입니다. 당일 날씨는 일본 기상청 일기예보에서 직전에 확인하세요. 비보다 바람 예보를 보는 게 섬사람의 방식입니다.
준비물을 더한다면 출발 전 대기 시간용 얇은 겉옷 하나. 아침 8시대의 대회장은 바람이 지나가면 쌀쌀하게 느껴질 때가 있습니다. 그리고 완주 후 갈아입을 옷과 수건. 땀이 식은 몸에 11월의 바닷바람은, 한여름 감각으로 있으면 제법 시립니다. 뛰고 나면 빨리 마른 옷으로—이게 쾌적하게 보내는 요령입니다.
자주 묻는 질문(FAQ)
Q. 마라톤 초보인데 A코스(21km)를 완주할 수 있을까요?
A. 제한시간은 8:30 출발부터 12:00까지 약 3시간 반으로, 1km 10분 페이스로도 맞출 수 있는 계산입니다. 평소 5〜10km를 달릴 수 있다면 현실적인 목표예요. 불안하다면 올해는 8km B코스로 섬 공기를 맛보고, 내년에 하프에 도전하는 순서도 좋습니다.
Q. 신청은 언제까지인가요?
A. 2026년 7월 1일부터 8월 31일까지, 스포츠엔트리에서 접수합니다. 코스별 정원이 있어 기한 전에 마감될 가능성은 염두에 두세요.
Q. 대회 당일 코스 주변 관광은 할 수 있나요?
A. 레이스 시간대에는 코스에 해당하는 도로에 교통 통제가 실시될 수 있습니다. 당일 오전에 17END나 시모지섬 외곽도로로 차를 몰고 가는 계획은 피하고, 관광은 전날이나 당일 오후로 돌리는 게 무난합니다. 통제 상세는 대회 공식 사이트 발표를 확인하세요.
Q. 아이와 함께 참가할 수 있나요?
A. 가능합니다. B코스(8km)는 초등학생 이상 대상이고, 5세 이상 미취학 아동도 보호자 동반으로 참가할 수 있는 규정이 있습니다. C코스(2km)는 나이 불문에 걷기 참가도 OK. 온 가족이 완주하고 기념 티셔츠를 맞춰 입는 것도 즐겁습니다.
Q. 달리지 않고 응원만 해도 재미있을까요?
A. 재미있습니다. 오히려 응원 쪽이 자유도가 높아서, 교통 통제 시간대만 피하면 출발선의 열기→길가 응원→결승선의 감동을 전부 챙길 수 있어요. 저도 처음엔 응원 쪽이었는데, 다음 해 신청을 결심할 만큼 즐거웠습니다.
Q. 11월의 이라부섬 바다에서 수영할 수 있나요?
A. 가능한 날도 있습니다. 수온은 아직 25℃ 전후지만 바람이 불면 체감이 확 떨어지니 래시가드가 있으면 안심. 레이스 다음 날 도구치노하마에서 발만 담그는 정도가 이 계절에 딱 좋은 즐기기 방법이죠.
정리｜러닝 여행 계획은 「신청·숙소·항공권」 3종 세트로
17END 하프마라톤 2026의 포인트를 복습합니다.
- 개최는 2026년 11월 8일(일), 이라부 헤이세이노모리 공원 출발·결승
- 종목은 21km·8km·2km 세 코스, 신청은 8월 31일까지
- 코스는 도구치노하마·도리이케·17END·사와다노하마·시라토리자키로 이어지는 절경의 연속
- 숙소·렌터카·항공권은 신청과 동시에 확보가 철칙
- 달리지 않는 사람도 길가 응원＋전후 섬 관광으로 충분히 즐겁다
완주자 한정 보상 이야기를 하나 더. 이라부섬은 예로부터 가다랑어잡이의 섬입니다. 레이스 후 사라하마의 식당에서 먹는 싱싱한 가다랑어 회, 그리고 땀 흘린 몸에 스며드는 미야코소바 한 그릇. 21km어치 칼로리를 죄책감 없이 되찾을 수 있는 건 달린 사람만의 권리입니다. 사실 이 한 끼를 노리고 달리는 사람도 여럿 알고 있습니다.
대회의 즐거움은 당일로 끝나지 않습니다. 전날엔 코스를 답사하고, 다음 날엔 근육통 다리를 이끌고 석양의 사와다노하마로. 모처럼 이라부섬까지 오는 거라면 「아무것도 없음」을 즐기는 모델 코스와 조합해서, 달리고 먹고 멍때리는 2박 3일을 만들어 보면 어떨까요. 11월의 이라부섬은 달리는 사람에게 꼭 맞는 섬입니다. 결승선 너머, 섬 어딘가에서 스쳐 지나가게 된다면 기쁘겠습니다.
