第一次去35END，係17END嘅回程。「難得嚟到下地島，都睇下另一邊啦」抱住輕鬆嘅心情將車揸過去。
Google地圖上冇特別標名稱，所以最初半信半疑「真係呢度咩？」咁落咗車。行上沙灘等咗幾分鐘，飛機由頭上低空通過——與其話係聲音，更係空氣喺度震。引擎嘅振動直接傳到身體，不禁出聲。同17END又唔同，係正面迫近嘅感覺，嗰個確實係第度體驗唔到嗰一類。
由嗰陣開始，每次嚟下地島就唔再漏掉35END。老實講，我個人覺得35END比17END更有「飛機景點」嘅趣味。17END海嘅美都格外特別，但就飛機體驗呢一點，35END感覺更勝。帶朋友去時都係「咦，咁近？」嘅反應，比起說明，直接帶去更快。
呢篇文章，為旅行宮古島・伊良部島嘅人，由地點基本資訊到睇飛機方式・浮潛・同周邊觀光嘅組合，以實際多次造訪嘅經驗嚟寫呢個仍知者方知嘅穴場・下地島嘅35END。由「35END喺邊？」「同17END有咩唔同？」嘅疑問，到「冇停車場係真嘅咩？」嘅具體疑問，應該都可以一一解決。
- 35END嘅地點・名稱由來同同17END嘅唔同
- 揸車交通方式同停車場情況
- 睇飛機嘅風向・時段・確認方法
- 浮潛可否同注意點
- 同通池・中之島海灘嘅組合觀光路線
- 物品・服裝・安全對策
35END係咩｜下地島機場嘅「另一個絕景端」
35END呢個名，唔係地名都唔係設施名。源自下地島機場嘅跑道編號。
喺航空業界，跑道嘅方向以磁方位角（10度為單位）表示。下地島機場嘅跑道南北走向，由北側睇嘅方向係「17（170度方向）」，由南側睇嘅方向係「35（350度方向）」。各自嘅端（END）就分別叫17END・35END。喺飛機迷或航空愛好者之間係廣為人知嘅叫法，但對一般觀光客或者仲陌生。
35END位於下地島機場嘅南端。相對於17END係機場北側・島北端嘅有名絕景點，35END喺南側——近通池同中之島海灘嘅方向，係揸過稍微錯綜嘅路線後抵達、遊客仲少嘅穴場海域。
喺在地嘅潛水相關人士之間，都叫佢「珊瑚End」「珊瑚盡頭」。第一次去時兩個名都記喺腦中較唔易蕩失路。
如果17END係「享受海嘅透明感同沙灘之白嘅地方」，35END就係「喺飛機正下方感受空氣振動嘅地方」。唔係邊個較好，而係兩個都體驗過先有制霸下地島飛機景點嘅感覺。
下地島機場擁有曾用於飛行員訓練飛行、長約3,000m嘅跑道。2019年3月宮古下地島機場航廈開業，Skymark等航空公司就航。可以由路邊近距離睇嗰啲飛機進場著陸嘅姿態——嗰個就係35END嘅核心。
前往35END嘅方式・交通
到下地島嘅交通，由宮古島本島過伊良部大橋係基本路線。由宮古機場揸車約30〜35分鐘。冇租車老實講相當不便，巴士班次少、又唔停喺35END嘅近處。去下地島強烈建議租車。
由宮古島揸車嘅路線
過伊良部大橋後南下伊良部島，再渡去下地島。伊良部島到下地島以橋相連、界線唔易分辨，睇到機場就係下地島區域。
入咗下地島後沿機場外環道路向南。喺機場南端一帶會轉入往海側嘅碎石路或窄巷。係向「南端嘅海」前進嘅感覺。
Google地圖上冇以「35END」登錄，搜尋「下地島 機場南端 海」或「珊瑚End」較容易抵達。沿機場嘅圍欄一直向南揸，自然會到海邊。
關於停車場──呢個係最大嘅注意點
35END冇指定停車場。呢個係最大嘅缺點，都係同17END最大嘅唔同之一。
路肩泊幾架仲得，但路窄，需慎揀唔妨礙通行嘅地方。係「總之靠路肩熄火」嘅感覺。清早或平日比較寬裕，但夏天週末・連假，僅有嘅路肩空間有時會先被佔滿。
都有先泊喺下地島機場航廈再行過去嘅辦法，但由機場到35END徒步約20〜30分鐘，夏天烈日下有啲辛苦。
另一個方法，係以通池嘅停車場（免費・較大）為基點行過去。35END同通池距離近，都有人先觀光通池再直接行去35END。通池有廁所，可以先解決。
喺正下方睇飛機嘅訣竅｜風向同時段嘅判讀
35END最大嘅睇點，係可以由正下方眺望著陸嘅飛機。不過「今日35END睇唔睇到飛機」取決於當日嘅風向。呢個係希望你最先知道嘅、最重要嘅前提。
由風向決定使用跑道嘅機制
飛機用逆風著陸。呢個係為咗容易獲得升力、縮短著陸距離。所以按風嘅方向，使用嘅跑道端會變。
吹北風嘅日子（由北往南嘅風），飛機朝北著陸。朝北著陸就係由南進場、越過南端（35END）上方再進入跑道。企喺35END，會睇到由南海方向慢慢降低高度嘅飛機，幾乎擦住頭頂通過。呢個瞬間嘅魄力就係體驗嘅核心。
相反吹南風嘅日子，飛機朝南著陸（用17側），所以由35END會喺較遠嘅位置飛。唔係睇唔到，但得唔到正下方通過嘅經驗。事先確認「今日宮古島嘅風向」再去較明智。氣象廳網站或天氣預報App可以查宮古島嘅風向。
宮古島區域吹偏北風嘅日子有偏多嘅傾向。即係話，整年嚟睇35END作為飛機體驗有利嘅日子較多。35END達最佳條件嘅，係吹北風或東北偏風嘅日子。冬到春偏北風常持續，機會增加。另外夏季（6〜8月）偏南風容易入嚟，呢個時期17END嘅飛機通過得較近。
航班時刻嘅確認方法
想確實睇到飛機，事先掌握航班排程再去35END最好。宮古下地島機場航廈官方網站（shimojishima.jp）可以確認到達・出發航班嘅時刻。配合到達時刻前後30分到現場，就可以抓準時機遇到正下方通過。
想即時確認飛機位置嘅話，Flightradar24呢個App好方便。可以喺地圖上確認而家飛行中機體嘅位置同推估到達時刻，用智能電話免費利用。
有實施訓練飛行嘅日子，會有「Touch and Go」——同一架飛機著陸後直接反覆起飛，多次通過頭上。一次訓練有時通過10次以上，反而係好彩嘅日子。訓練排程多半要到現場先知道。
睇得到嘅機型同拍攝訣竅
而家就航下地島機場嘅商業航班以Skymark等波音737等級嘅中型機為主。由正下方睇翼展比想像中寬，連機體細節都睇得清楚。有時近到可以讀出機身塗裝嘅文字。
拍攝用廣角〜標準鏡頭加連拍模式有效。要抓頭上通過嘅一瞬，智能電話都最好用連拍功能較確實。
35END嘅海同浮潛｜喺珊瑚礁中游水
唔只睇飛機，都有落海嘅樂趣。成為名字由來嘅珊瑚礁，實際近睇會畀震撼。
35END嘅海係被珊瑚礁圍繞嘅淺灘，係有住宮古藍透明感嘅平穩入江。浪平穩嘅日子，都睇得到享受浮潛或徒手潛水嘅人。因唔係整備過嘅海灘，設備係廁所無・賣店無・沖身無嘅完全零。相對人少，可以安靜度過。
第一次將塊面浸入水中時，畀珊瑚嘅密集度嚇親。各色珊瑚由淺灘展開，小丑魚同藍魔鬼喺其隙間游動。水嘅透明度都高，乾潮嘅日子顏色睇起上嚟更鮮豔。
務必遵守珊瑚保護嘅規則
如「珊瑚End」之名所示，海底密集住珊瑚。入口附近設有「禁止餵食・唔站立・唔踢・唔觸碰・唔行走」嘅看板。咪唔小心用蛙鞋踩到珊瑚、或喺淺灘企起整斷珊瑚，喺水深淺嘅地方尤其需注意。
企喺珊瑚上都可能成為法律問題，而且最重要嘅係，一旦受傷嘅珊瑚礁生態系要恢復需漫長歲月。再點淺嘅地方，請養成踩落去前先確認周圍嘅習慣。
防曬乳都請揀珊瑚友善嘅（唔含oxybenzone・octinoxate嘅礦物型）。係宮古島・伊良部島海灘共通嘅禮儀。
離岸流嘅注意
35END嘅海，珊瑚礁周邊有時會產生潮流。睇似平穩嘅海面，若感覺被往水中扯，咪硬抵抗。對流向以垂直方向（橫向）游、脫離流向係鐵則。
避免一個人落水，務必多人一齊落海。另外浮潛時以離岸30米以內為基準享受較安心。有風嘅日子比想像中容易被沖走，所以養成邊定期確認自己位置邊游嘅習慣較好。
同周邊景點嘅組合觀光
以35END為起點，可以一併繞下地島嘅主要景點。有車嘅話一日就係足夠嘅內容。
通池──可以行過去嘅能量景點
距35END揸車僅數分鐘嘅地方，有通池。2個池喺地下相連、仲同海相連嘅不可思議地形，被指定為國家名勝・天然紀念物。
由陸上睇係2個池，其實水中相連、仲同外洋相通。由水中可以睇到池嘅天頂（天空）嘅景觀，作為世界數一數二嘅潛水點而聞名，有多家店家提供穿過海側水中隧道嘅團。禁止由池緣直接跳入入水，但淨係由步道窺睇水面都夠有魄力。晴天時陽光射入嘅方式令顏色變化，清晨光照嘅時段特別印象深刻。
停車場較大、都有免費廁所，同35END唔同係好好整備過嘅。擔心廁所嘅話先順道通池係上策。
中之島海灘──靜悄悄嘅穴場天然海灘
下地島內嘅天然海灘，作為浮潛景點在地知名。係面向小巧入江嘅安靜海灘，畀人比35END更適合海水浴・浮潛嘅環境嘅印象。交通都比35END稍易懂，可以由附近嘅農路入去。
魚嘅種類多、透明度都高。係有旅客形容「魚多到過分」、珊瑚同魚密集嘅海灘。中之島海灘基本上設備都少，飲料同防曬乳（珊瑚友善）請自備。
同17END嘅路線安排
要一併繞主要景點，「通池→中之島海灘→35END→17END」呢條由南往北嘅路線好揸。我個人鍾意上晝享受17END、晏晝開始攻南側區域（35END・通池・中之島海灘）嘅流程。晏晝高掛嘅太陽令海色睇起上嚟更鮮豔，都更上鏡。
揸車繞下地島一圈都約1〜2個鐘。係容易同伊良部島觀光組合嘅距離感。
去35END前嘅物品檢查同注意點
現場真係咩都冇，事前準備就係一切。呢度介紹嘅全部，都基於喺現場「啊，早該做好」嘅經驗。
絕對要帶嘅嘢
飲料同食物 現場冇自動販賣機都冇賣店。請喺機場航廈或伊良部島嘅便利店事先調度。夏天烈日下容易缺水，多帶水或運動飲料啦。
廁所 35END附近冇廁所。前提係喺通池或下地島機場航廈事先解決。
珊瑚友善嘅防曬乳 化學成分（含oxybenzone・octinoxate）嘅防曬乳對珊瑚傷害大。喺宮古・伊良部由環境保護嘅觀點，揀珊瑚友善型係禮儀。
浮潛裝備（要落水嘅話） 周邊難以期待租借。打算落水嘅話自備或事先租借。著蛙鞋時注意咪踢到珊瑚。
服裝・時機
夏天防曬衣係必須等級。著喺泳衣外度過係現場嘅預設。有防滑鞋喺岩場會較好行。
重視飛機體驗嘅話，瞄準航班到達時刻前後30分到現場最好。浮潛就接近乾潮嘅時機透明度高、珊瑚易睇。乾潮時刻可以喺App或宮古島市觀光協會嘅網站確認。
宮古島區域天候變化快，朝早晴都可能晏晝起驟雨。預報勤加確認較安心。
關於35END嘅常見問題
Q. 35END要入場費嗎？
唔收入場費。停車場都冇指定嘅（泊路肩嘅形式），費用面嘅支出係零。但相對冇整備過嘅設施，準備需自己嚟。
Q. 17END同35END邊個推介？
老實講難分高下。17END係白沙灘同透明海嘅美，35END係飛機由正上方迫近嘅魄力為特徵。有時間嘅話兩個都繞最好。另外按當日風向，邊邊嘅飛機通過得較近會變。揸車嘅話兩邊合埋約1〜2個鐘，幾乎唔需要只揀一邊。
Q. 由下地島機場到35END要幾耐？
揸車數分鐘。沿機場外環路向南就可以到達。徒步約需20〜30分鐘。
Q. 35END附近有可以食飯嘅地方嗎？
35END眼前冇餐飲店。下地島機場航廈內有咖啡店或輕食店。午餐喺伊良部島或宮古島解決完再嚟、或喺便利店調度好較現實。
Q. 可以帶細路去嗎？
可以去，但需注意冇設施同潮流。要畀細路仔落海嘅話，設備齊全嘅中之島海灘或渡口之濱較安全。35END以「睇」為目的順道、海喺第度落，呢個計劃較現實。
Q. 35END幾時去係最佳季節？
視目的而變。海水浴或賞珊瑚嘅話6〜8月。但都係颱風季，天候確認必須。重視飛機體驗嘅話，偏北風多嘅冬到春（10月〜翌年5月左右）對35END有利。夏季（6〜8月）容易吹南風，嗰時期17END嘅飛機通過得較近。
總結｜35END係下地島觀光嘅「另一個終點」
35END係容易被有名嘅17END陰影遮蔽嘅穴場，但體驗嘅品質完全唔遜色。反而「飛機由正上方通過」嗰感覺，係17END得唔到、35END固有嘅。
因整備未進展，仲有未觀光化嘅靜謐。夏天高峰時，比起17END人都少。覺得嗰份空氣感好嘅人，或者反而更畀35END打中。等飛機嘅時間本身，就係一種奢侈嘅體驗。
去下地島嘅話，希望咪只喺17END結束、都將腳伸到南端。同通池成套繞，半日一下就用晒。可以將宮古藍嘅海同飛機一齊體驗嘅地方，只有呢度。喺宮古・伊良部嘅旅程加上「35END體驗」，旅嘅密度就大幅提升。
下地島觀光全般嘅資訊，都可以喺宮古島市觀光協會官方網站確認。排行程時參考下啦。
喺35END嘅海邊仰望飛機、「原來有呢種地方」感到嘅嗰瞬間嘅驚訝，去幾多次都新鮮。下次宮古島・伊良部島旅行嘅計劃，請務必將35END放入去。
