明和大海嘯打上嘅巨岩同海嘯嘅記憶
第一次去帶岩係下晝2點過後，經過中之島海灘隨意揸住車時，寫住「帶岩」嘅看板映入眼簾，諗「既然有看板，去睇一下啦」。
轉入岔路後路冇鋪裝、顛簸搖晃，不安「車入唔入到去」，但因在意都繼續前進。路兩旁展開紅樹林，係沖繩風嘅景色。
揸咗1～2分鐘出到寬闊處，似停車場，其他只停咗1架車。落車後眼前睇到鳥居，其深處有超大嘅岩石，不禁「嘩，好大」出聲。
穿過鳥居埋近，岩石轟然聳立，看板寫住高12.5米、周圍約60米、推估重量2萬噸。抬頭畀震撼「呢個，係海嘯運嚟嘅？」難以置信，但看板就咁樣寫。
岩石正中央凹陷，似人繫咗條帶，所以明白咗點解叫帶岩。鳥居前有謎樣嘅石碑寫住「天一天皇」，都畫住日之丸。雖然唔明意思，但有神聖嘅氛圍，感覺係拜所。
呢篇文章，以實際多次造訪嘅經驗詳細介紹帶岩嘅魅力。海嘯嘅歷史、名字由來、前往方式全部寫低，有計劃去下地島嘅人絕對請順道帶岩。因為呢個係由認識海嘯威脅嘅體驗、感受自然之力嘅地方。
帶岩係明和大海嘯運嚟嘅日本最大級海嘯石
帶岩（Ōiwa）係位於下地島西海岸嘅巨岩，被海嘯打上嘅岩石叫海嘯石，而佢喺嗰啲海嘯石中都係最大級嘅。1979年被指定為宮古島市嘅史跡，正式名稱係「下地島巨岩（帶岩）」。
驚異嘅尺寸令人失語
高度：約12.5米
周圍：約59.9米
重量：推估2,500噸～2萬噸
高12.5米約4層樓嘅建築、周圍60米約2面網球場、重量2萬噸係3,000頭大象份嘅超乎想像嘅重量。
實際企喺眼前，有超過數字嘅魄力，實感「咁大嘅岩石被海嘯運嚟咗」。我最初睇到時，都畀太大嘅尺寸震撼，好一陣郁唔到。
位於崖上嘅不可思議
帶岩位於離海岸約50米、高12.5米嘅崖上。即係話，海嘯越過呢崖、將呢巨岩運嚟。淨係諗就發毛。
我最初睇到時「咦，海嘯嚟到呢度？」難以置信，但作為事實眼前有呢巨大嘅岩。繞到帶岩後側係崖，睇到嗰高度時諗「海嘯越過咗呢高度」，實感自然之力嘅可怕。
世界最大級嘅海嘯石
明和大海嘯將大小各種岩石由海底打上嚟，帶岩喺其中都係最大級嘅海嘯石，作為日本都最大級、世界都最重嘅海嘯石之一而知名。
到2010年為止報告嘅之中，曾被認為係世界最重，就係咁厲害嘅岩。我聽到「世界最大級」，再次感到帶岩嘅厲害。
位置同交通
地址：沖繩縣宮古島市伊良部佐和田1742
交通：由宮古下地島機場揸車約10分鐘，由通池徒步約800米
由宮古下地島機場揸車10分鐘左右，由通池徒步800米、行10～15分鐘左右。喺中之島海灘附近，經過中之島海灘後有看板，搵到就轉入岔路。
因路冇鋪裝、會顛簸搖晃，但普通車都可以無問題去。停車場大，有可以停幾架嘅空間。
明和大海嘯呢場悲劇運嚟咗帶岩
運嚟帶岩嘅海嘯，係被稱為明和大海嘯嘅沖繩史上最慘嘅大災難。
1771年嘅巨大地震同海嘯
1771年（明和8年）4月24日、農曆3月10日，發生咗以先島諸島附近為震源嘅八重山地震。係規模7.4～8.0嘅巨大地震。
地震搖晃造成嘅損害幾乎冇，但之後襲嚟嘅海嘯凄厲，八重山諸島有30米以上海嘯嚟襲嘅記錄，宮古諸島10米以上、視地點都有達40米嘅說法。
海嘯高度嘅爭論
近年研究中都有下地島海嘯遡上高12.3米嘅計算結果，帶岩係咪真係由明和大海嘯運嚟其實有爭論。都有由明和大海嘯之前嘅海嘯運嚟嘅說法，研究者之間意見都分歧。
但無論如何，襲嚟超高海嘯係毫無疑問嘅，即係有將呢巨大岩石運嚟嘅力量。
近1萬人嘅犧牲者
明和大海嘯，出咗近1萬人嘅犧牲者。宮古諸島全域嘅死亡人數2,548人，含八重山嘅先島全體有將近12,000人，歷史資料咁樣記載。
尤其位於宮古島南海岸嘅宮國、新里、砂川、友利嘅聚落，有591戶家屋崩壞、2,042人喪生嘅記錄。下地島嘅木泊部落居民幾乎全溺死，家屋流失，聚落完全消滅。
聽到呢個故事時，睇帶岩嘅眼光變咗。唔係單純嘅大岩石，而係傳達悲劇嘅證人。
反覆嘅海嘯威脅
2017年公布咗研究結果，先島諸島曾以約600年間隔發生4次同明和大海嘯同規模嘅海嘯。即係話，明和大海嘯唔係一次性嘅事件，過去都數次有巨大海嘯嚟襲。
知道呢個事實時諗「可能仲會再嚟」，實感唔可以輕看海嘯嘅威脅。
帶岩名字嘅由來係繫咗帶嘅姿態
帶岩名字嘅由來，嚟自岩石嘅形狀。
正中央嘅凹陷好有特徵
岩石正中央凹陷，似人繫咗條帶，所以開始被叫帶岩。呢個凹陷叫波蝕凹槽、或notch，係被波浪侵蝕嘅痕跡。
呢岩石曾喺海岸崖嘅海面附近，波浪花幾千年、幾萬年削住岩石正中央。於是形成凹陷。
我睇帶岩時都諗「確實似繫咗條帶」，認同名字嘅由來。凹陷啱啱喺人軀幹嘅位置，睇起上嚟似繫咗帶嘅姿態。
在地嘅叫法
在地都叫「Okosukubijii（繫大帶嘅岩）」、或「Nuumamiijii（睇守馬嘅岩）」。係用宮古語・Myaakufutsu叫嘅名字。
「Nuumamiijii（睇守馬嘅岩）」呢個名都有趣，或者從前被認知為睇守馬嘅岩。對在地人嚟講，帶岩想必係親近嘅存在。
其他海嘯石嘅命運
其實似帶岩嘅巨岩據說仲有複數，「Ushimiijii（睇守牛嘅岩）」等名字都留住。但喺起下地島機場時全被破壞，岩塊據說被用於建設。
只有帶岩因當時町嘅要求而刻意被留低。理由之一被話係為咗留低「代代相傳之物」。我都諗「帶岩留住真好」。呢種傳達歷史嘅遺產，我覺得絕對應該留。
帶岩係民間信仰嘅對象、成咗拜所
帶岩唔只係海嘯石，都成咗民間信仰嘅對象。
立住鳥居同石碑嘅拜所
帶岩前立住鳥居，開始進行祈求豐漁、航海安全、家內安全嘅祈願。伊良部島嘅佐良濱地區過去曾去南方漁等、係島內漁業最盛嘅地方，有咁樣嘅時代背景，帶岩成咗信仰嘅對象。
因係無論如何都唔似會郁嘅巨大岩石，人哋對呢岩感到神聖之物、將佢當成祈願嘅地方啦。我穿過鳥居時，都自然咁挺直背脊，變成神聖嘅心情。
謎樣嘅石碑「天一天皇」
鳥居前有謎樣嘅石碑寫住「天一天皇」。都畫住日之丸，諗「呢個係咩」，但冇搵到詳細資訊。
係同在地信仰相關之物、定係有別嘅意思，仍係謎。但有呢石碑，傳達出帶岩唔只係觀光景點、而係信仰嘅地方。
作為御神體被崇敬
帶岩開始作為民間信仰嘅「御神體」被崇敬，而家都係在地人獻上祈禱嘅地方。我造訪時，睇到似在地人嘅人合掌嘅身影，實感呢度而家都係信仰嘅地方。
作為觀光客造訪時，都咪唔記得呢地方係信仰嘅地方，應該帶住敬意造訪。
帶岩周邊有通池同海灘
帶岩周邊仲有其他觀光景點，一併造訪就好。
通池喺徒步圈內
距帶岩北約800米處有通池。通池係下地島代表性觀光地，被話係睇穿世界嘅「龍之眼」，作為世界嘅龍聚集嘅能量景點知名。
都係海外潛水員憧憬嘅潛水景點，一大一細2個圓形嘅池喺海側洞窟同海相通，再加上2個池喺地下相連嘅特殊構造。
由帶岩到通池徒步10～15分鐘左右，所以推薦兩個都造訪。我都喺睇帶岩後行去通池，路都整備過、好行。
中之島海灘係絕景
帶岩附近有中之島海灘，係高透明度嘅海同珊瑚礁好靚嘅海灘。作為浮潛景點都有名，可以睇到色彩繽紛嘅魚同珊瑚。
我都順道中之島海灘，海嘅透明度高、睇得到游住嘅魚嘅程度。睇帶岩後喺海灘悠閒都好。
佐和田之濱都有海嘯石
由伊良部島到下地島嘅佐和田之濱，海嘯石點綴。係入選「日本渚百選」嘅靚海灘，無數巨岩散布海岸嘅景色好獨特。
呢啲巨岩都有被認為係明和大海嘯運嚟嘅，同帶岩同樣傳達海嘯嘅痕跡。都以夕陽靚嘅地方知名，建議黃昏造訪。
宮古下地島機場好近
宮古下地島機場喺距帶岩揸車10分鐘左右嘅地方，係2019年開港嘅新機場。由成田、關西、中部等有直飛航班，交通變方便咗。
由機場到帶岩好近，到達下地島後即刻就可以造訪。我都曾由機場直接往帶岩去，即刻就到、好方便。
去帶岩時嘅注意點同準備
列幾個去帶岩時嘅注意點。
路冇鋪裝
往帶岩嘅路冇鋪裝、會顛簸搖晃。普通車都可以無問題去，但會搖晃所以注意較好。咪揸太快、慢慢揸較推薦。
我最初都不安「呢條路冇問題咩」，實際去咗完全冇問題。1～2分鐘就到停車場，請忍住前進。
需要租車
用大眾交通去好難，所以需要租車。下地島冇車移動唔方便，喺宮古島租車、過伊良部大橋去。
停車場大、可以停幾架，所以幾乎唔會泊滿。我去咗好多次，停車場泊滿一次都冇過。
咪漏睇看板
往帶岩嘅入口有看板，但容易漏睇需注意。經過中之島海灘後，左側有寫住「帶岩」嘅看板，搵到就轉入岔路。
我最初都漏睇看板揸過頭、折返過。看板較細，好好睇住揸較好。
冇廁所
帶岩冇廁所，事先解決廁所較好。通池或中之島海灘有廁所，喺嗰度解決後再去較推薦。
我最初都唔知道，到帶岩後先發現冇廁所好困擾。建議事先解決。
需要防曬對策
帶岩周邊幾乎冇遮蔭，需要防曬對策。帽、太陽眼鏡、防曬乳帶去較好。夏季日照尤其強，防中暑對策都咪唔記得。
我夏天去時日照強，冇帽同太陽眼鏡對眼會痛。補水都咪唔記得。
帶住作為拜所嘅敬意
帶岩係民間信仰嘅對象、成咗拜所，所以帶住敬意造訪好重要。注意咪大聲喧鬧、咪爬岩石。
我造訪時都安靜參觀，影相時都注意顧及周圍。係對在地人重要嘅地方，作為觀光客守住禮儀好重要。
由帶岩學到嘅海嘯教訓
造訪帶岩，會令人思考海嘯嘅威脅。
實感海嘯嘅力量
面對帶岩，實感海嘯嘅力量。將高12.5米、周圍60米、重量2萬噸嘅巨岩，運上離海岸50米嘅崖上嘅海嘯嘅力量，超乎想像。
我睇帶岩後都諗「若而家嚟同規模嘅海嘯」，發毛。諗起東日本大震災海嘯嘅影像，再次實感自然之力嘅可怕。
反覆嘅海嘯歷史
先島諸島，有研究結果指曾以約600年間隔發生4次同明和大海嘯同規模嘅海嘯。即係話，仲有再嚟嘅可能。
宮古島有叫「Naapai」嘅、有數百年傳統嘅祈求『避海嘯』嘅傳統祭祀，呢個係一年一次舉行嘅一種避難演練。我諗傳統中寄託住先人嘅訊息。
代代相傳嘅重要
帶岩喺起下地島機場時被留低，係為咗留低「代代相傳之物」。其他海嘯石全被破壞，只有帶岩被留低。
我都諗「帶岩留住真好」。有呢種傳達歷史嘅遺產，就可以唔忘海嘯嘅威脅。代代相傳嘅重要，帶岩喺度教我哋。
提高防災意識
透過造訪帶岩，可以提高防災意識。沖繩近南海海槽，被話早晚會有大地震嚟。即使喺好多人由東日本大震災逃嚟嘅南方島嶼，都唔容大意。
我造訪帶岩後，對海嘯嘅意識變咗。對唔知幾時嚟嘅災害，常備好好重要，我實感到。
常見問題同回答
將關於帶岩常被問到嘅問題整理回答。
Q1: 帶岩喺邊？
喺下地島嘅西海岸。地址係沖繩縣宮古島市伊良部佐和田1742。
Q2: 交通方式？
由宮古下地島機場揸車約10分鐘。由通池徒步約800米。
Q3: 有停車場嗎？
有。有寬闊嘅空間，可以停幾架。
Q4: 帶岩嘅大小？
高約12.5米、周圍約59.9米、重量推估2萬噸。
Q5: 幾時運嚟嘅？
據說由明和大海嘯（1771年）運嚟，但有諸說。
Q6: 名字嘅由來？
岩石正中央凹陷、睇起上嚟似人繫咗條帶。
Q7: 需要入場費嗎？
唔需要。免費參觀。
Q8: 所需時間？
10～15分鐘左右。影相慢慢睇都約20分鐘。
Q9: 有廁所嗎？
冇。需事先解決廁所。
Q10: 可以同通池成套巡遊嗎？
可以。由帶岩到通池徒步10～15分鐘左右。
Q11: 可以作為拜所祈願嗎？
可以。進行祈求豐漁、航海安全、家內安全嘅祈願。
Q12: 明和大海嘯係咩？
1771年發生嘅八重山地震造成嘅海嘯，出咗近1萬人嘅犧牲者。
作為傳達海嘯記憶嘅巨岩繼續留存
多次造訪帶岩後最強烈感受到嘅，係呢度作為傳達海嘯記憶嘅巨岩、係絕對必須繼續留低嘅地方。
高12.5米、周圍60米、重量2萬噸嘅巨大岩石，鎮座喺離海岸50米嘅崖上。目睹嗰光景，無法唔實感海嘯之力嘅凄厲。
明和大海嘯1771年發生，係出咗近1萬人犧牲者嘅沖繩史上最慘嘅大災難。宮古諸島全域死亡人數2,548人，含八重山嘅先島全體將近12,000人。都有聚落完全消滅，其損害之大超乎想像。
帶岩係由明和大海嘯運嚟、定係之前嘅海嘯運嚟有爭論，但無論如何巨大海嘯襲擊此地係毫無疑問。而且先島諸島都有研究結果指曾以約600年間隔發生4次同明和大海嘯同規模嘅海嘯。即係話，仲有再嚟嘅可能。
企喺帶岩前，畀佢嘅巨大震撼。「竟運上咁大嘅岩」，實感海嘯嘅力量。諗起東日本大震災海嘯嘅影像，再次感到自然之力嘅可怕。
岩石正中央凹陷、睇起上嚟似人繫咗條帶所以叫帶岩。呢個凹陷係被波浪侵蝕嘅痕跡，曾經呢岩石喺海岸崖嘅海面附近。佢被海嘯越過崖運嚟。雖然難以置信，但眼前有呢岩就係證據。
帶岩都成咗民間信仰嘅對象，進行祈求豐漁、航海安全、家內安全嘅祈願。立住鳥居，睇到在地人合掌嘅身影，實感呢度唔只係觀光景點、而係信仰嘅地方。
起下地島機場時，其他海嘯石全被破壞、用於建設，只有帶岩因當時町嘅要求被留低。我諗係為咗留低「代代相傳之物」。若帶岩都被破壞咗，海嘯嘅記憶或者會淡去。想感謝留低佢嘅人哋。
宮古島有叫「Naapai」嘅、有數百年傳統嘅祈求『避海嘯』嘅傳統祭祀，係一年一次舉行嘅一種避難演練。呢傳統據說喺明和大海嘯之前就存在，傳統中寄託住先人嘅訊息。代代相傳海嘯記憶嘅重要，宮古嘅人哋係知道嘅。
如果你嚟下地島，絕對請順道帶岩。經過中之島海灘、搵到看板就轉入岔路。路冇鋪裝、會顛簸搖晃，但1～2分鐘就到停車場。落車、穿過鳥居、企喺帶岩前。
嗰瞬間，畀巨大岩石嘅魄力震撼。抬頭睇，大到睇唔到天空。繞周圍行、實感岩石嘅大小。睇正中央嘅凹陷諗「確實似繫咗條帶」。繞到後面睇崖、實感「海嘯越過咗呢高度」。
透過造訪帶岩，可以認識海嘯嘅威脅。可以實感自然之力嘅可怕。而且可以提高防災意識。對唔知幾時嚟嘅災害常備好嘅重要，帶岩喺度教我哋。
通池都近，推薦兩個都造訪。喺帶岩觸及海嘯嘅記憶、喺通池感受下地島自然之美。喺中之島海灘享受海嘅透明度、喺佐和田之濱睇夕陽。下地島有好多睇點，但帶岩絕對不可錯過。
作為傳達海嘯記憶嘅巨岩，帶岩今後都會繼續留存。我哋需要由呢岩石學習、唔忘海嘯嘅威脅、傳畀下一代。帶岩，係傳達過去悲劇嘅證人，都係對未來嘅警告。
嚟下地島，請務必順道帶岩。然後，企喺呢巨大嘅岩石前，觸及海嘯嘅記憶。實感自然之力、提高防災意識。因為帶岩，係教我哋重要事情嘅地方。
