경차로 바람에 밀려 「진짜 무섭다」고 느낀 날
렌터카 경차로 이라부 대교(伊良部大橋)를 건넜을 때, 저는 핸들을 쥔 손에 힘이 너무 들어가 나중에 손바닥이 아팠습니다.
미야코지마에 이주한 지 3년째 봄. 친구가 놀러 와서 「이라부 대교 절경이라며?」 하길래 경차를 빌려 안내하기로 했습니다. 날씨는 쾌청. 바람도 「그냥 좀 부네」 정도로 생각했습니다. 안일했습니다.
다리에 들어서 중앙의 솟아오른 부분에 다다랐을 때, 갑자기 옆에서 쾅 하고 바람이 밀어붙였습니다. 핸들이 제멋대로 오른쪽으로 꺾이려 합니다. 황급히 되돌리니 이번엔 반대로 왼쪽으로 쏠립니다. 뒷좌석 친구는 「어, 괜찮아?」 하고 목소리가 떨립니다.
「이거, 진짜 무서운 거다.」
그렇게 깨달았을 땐 이미 늦어, 다리는 아직 절반도 못 건넜습니다. 돌아갈 수도 없어 시속 40km 정도까지 줄이고 오로지 똑바로 달리는 데만 집중했습니다.
이라부 대교는 확실히 절경. 바다 위를 나는 듯한 쾌감도 진짜. 하지만 바람이 강한 날 경차로 건너는 건, 솔직히 엄청나게 무섭습니다.
이 글에서는 이라부 대교 드라이브의 「감동」과 「주의점」 양쪽을 실제 경험을 바탕으로 써보려 합니다. 바람의 무서움을 알고 건너면 최고의 드라이브가 됩니다. 반대로 아무것도 모르고 건너면 저처럼 손바닥이 아파옵니다.
이라부 대교란? 총길이 3,540m 일본 최장 무료 다리
이라부 대교는 미야코지마와 이라부섬을 잇는 다리입니다. 2015년 1월 31일에 개통했습니다.
총길이는 3,540m. 무료로 건널 수 있는 다리로는 일본 최장. 참고로 「3,540m(산고노시마＝산호의 섬)」라는 말장난에 맞춰 설계됐다고 합니다. 이런 멋스러운 배려, 좋아요.
다리가 생기기 전에는 이라부섬에 가려면 페리를 타는 수밖에 없었습니다. 날씨가 나쁘면 페리가 결항해 섬 주민은 미야코지마의 병원에도 갈 수 없게 됩니다. 이라부섬 주민의 숙원이었던 이 다리는 착공부터 개통까지 10년 가까이 걸렸습니다.
미야코 공항에서 차로 약 15분. 미야코지마 중심지 히라라(平良)에서 다리로 향하면 멀리서도 바다 위로 쭉 뻗은 다리가 보이기 시작합니다. 처음 봤을 때는 「우와, 길다!」 하고 탄성이 나왔습니다.
다리 중간, 중앙 부분이 산처럼 높아져 있습니다. 이는 아래로 배가 지나갈 수 있게 하기 위함. 다라마섬행 페리가 이 다리 아래를 통과합니다. 그래서 다리를 건너다 보면 오르고 내려가는 감각이 있습니다.
이 「오르고 내려가는」 것이 실은 쾌감의 정체이기도 합니다.
다리 입구, 미야코지마 쪽에는 「이라부 대교」라고 쓰인 비석이 있습니다. 여기에 주차장이 있어 다리를 건너기 전 사진을 찍을 수 있습니다. 다들 여기서 기념 촬영을 하고 다리로 들어갑니다.
이라부섬 쪽에도 「이라부 대교 우미노에키(海の駅)」라는 시설이 있습니다. 기념품점과 레스토랑이 있고 2층에서는 이라부 대교를 한눈에 볼 수 있습니다. 다리를 다 건넜다면 여기서 쉬어가는 것을 추천합니다.
개통한 지 10년 가까이 지난 지금도 이라부 대교는 미야코지마 관광의 핵심 명소. 렌터카 업체에서도 「이라부 대교는 꼭 가세요!」라고 반드시 말합니다. 그만큼 빼놓을 수 없는 곳입니다.
「바다 위를 난다」는 감각의 정체
이라부 대교를 건너면 정말 「바다 위를 난다」는 감각이 됩니다. 과장이 아닙니다.
다리 양쪽에 펼쳐지는 것은 미야코 블루라 불리는 투명한 바다. 에메랄드그린과 코발트블루의 그라데이션. 깊이에 따라 색이 바뀝니다. 얕은 곳은 밝은 물색, 깊은 곳은 짙은 파랑.
다리 중앙 부분, 가장 높은 곳은 해수면에서 약 33m. 빌딩으로 치면 10층 정도의 높이. 여기서 내려다보는 바다는 그야말로 「하늘을 난다」고밖에 할 수 없습니다.
특히 절경인 것은 이라부섬에서 미야코지마로 향할 때. 중앙의 솟아오른 부분을 내려갈 때 눈앞에 바다와 하늘이 펼쳐져, 그대로 하늘로 다이빙하는 듯한 감각이 됩니다. 맑은 날은 진심으로 소리치고 싶어집니다.
제가 처음 건넌 건 정오 무렵이었는데, 태양이 머리 위에 있으면 바다 색이 엄청 선명합니다. 역광이 되지 않아 바다의 투명감이 또렷이 보입니다. 오전부터 정오 무렵까지가 가장 예쁘게 보이는 시간대라고 생각합니다.
저녁도 좋습니다. 해가 지는 시간대에 미야코지마에서 이라부섬으로 향하면 바다가 주황색으로 물들고 다리가 실루엣이 됩니다. 로맨틱한 분위기가 되니 커플에게 추천합니다.
다만 저녁 이후는 주의. 다리에는 가로등이 거의 없습니다. 해가 지면 정말 캄캄해집니다. 마주 오는 차의 라이트만 보이고 바다도 하늘도 아무것도 보이지 않게 됩니다. 풍경을 즐기려면 낮 동안 건너두는 편이 좋습니다.
쾌감만으로 말하자면 오픈카로 건너는 게 최고라고 합니다. 렌터카 업체에서 「오픈카 있어요」라고 권유받은 적이 있습니다. 바람을 온몸으로 느끼며 바다 위를 달린다. 생각만 해도 기분 좋을 것 같습니다.
하지만 오픈카면 바람을 그대로 받으니 그건 그것대로 무서울지도 모릅니다.
바람이 너무 강해 무섭다｜경차는 특히 주의
이라부 대교, 진짜 바람이 강합니다.
미야코지마 자체가 바람이 강한 곳이지만, 이라부 대교는 특별합니다. 주위에 아무것도 없는 바다 위라 가로막는 것이 일절 없습니다. 태풍이 지나기 쉬운 지역이기도 해 설계 시 기준 풍속은 초속 82.2m로 설정돼 있습니다. 이건 시속으로 약 300km. 신칸센보다 빠릅니다.
평소는 풍속 10m/s 안팎. 숫자만 보면 「그 정도인가」 싶을지 모르지만, 풍속 10m/s는 「우산 쓰기 힘든」 수준. 다리 위에서는 체감이 더 강합니다.
제가 경차로 무서운 경험을 한 건 풍속 15m/s 정도의 날이었던 것 같습니다. 일기예보에 「바람 다소 강함」이라고 나왔지만 「뭐 괜찮겠지」 하고 만만하게 봤습니다.
경차는 차체가 가볍고 키가 높습니다. 특히 경형 왜건이나 경형 밴은 측풍을 그대로 받습니다. 다리 중앙 부분에서 측풍에 밀리면 핸들이 덜컥 끌려갑니다. 익숙하지 않은 사람은 패닉에 빠집니다.
현지 사람에게 물어보니 「태풍 전후에는 일반 승용차도 무섭다」고 했습니다. 바람이 앞에서 불 때는 액셀을 밟아도 전혀 나아가지 않습니다. 반대로 뒤에서 불면 내리막에서 속도가 너무 나서 위험합니다. 가장 위험한 건 옆에서 부는 바람. 차가 옆으로 쏠릴 것 같습니다.
실제로 태풍 때는 다리가 통행금지됩니다. 폭풍 경보가 발령되어 풍속 25m/s 이상이 되면 현 직원이 다리 양 끝에 게이트를 설치해 봉쇄합니다. 약 2시간 전에는 안내방송이 나오니, 태풍이 다가올 때는 일찌감치 다리를 건너두거나 건너지 않을지를 판단하는 편이 좋습니다.
바람이 강한 날의 대책으로는:
차속을 줄이는 것이 가장 효과적. 시속 40~50km까지 줄입니다. 느리다고 생각할지 모르지만 안전 제일. 뒤에서 재촉당해도 신경 쓰지 않습니다. 현지 사람은 다들 천천히 달립니다.
핸들을 단단히 쥐고 똑바로 앞을 본다. 바람에 밀려도 당황해서 핸들을 꺾지 않습니다. 차는 기본적으로 똑바로 달리도록 설계돼 있어 핸들을 받치고만 있어도 알아서 돌아옵니다. 어설프게 핸들을 꺾으면 오히려 위험합니다.
경차는 피한다. 이게 가장 확실. 렌터카 빌릴 때 경차가 더 싸다고 고르기 쉽지만, 이라부 대교를 건넌다면 일반 승용차가 낫습니다. 특히 바람이 강할 것 같은 날은.
저는 지금 경차로는 절대 다리를 건너지 않습니다. 그 공포, 다시는 맛보고 싶지 않습니다.
다리 위는 주정차 금지인데 갓길이 붐비는 이유
이라부 대교, 다리 위는 주정차 금지.
그런데 실제로는 다리 중앙 부분 갓길에 차가 줄지어 서 있습니다. 렌터카도 택시도 관광버스도. 다들 차에서 내려 사진을 찰칵찰칵 찍습니다.
이건 완전히 위반. 하지만 표지판이 있는 것도 아니고 단속도 되지 않습니다. 그래서 「다들 서 있으니 괜찮겠지」 하는 감각이 됩니다. 무법지대.
저도 처음엔 「왜 서 있지?」 싶었지만 이유는 압니다. 다리 위에서 보는 풍경, 진짜 예쁩니다. 특히 중앙의 가장 높은 곳. 360도 바다에 둘러싸여 미야코 블루가 펼쳐집니다. 사진 찍고 싶은 마음은 이해됩니다.
하지만 위험합니다.
이라부 대교에는 보도가 없습니다. 있는 건 가드레일도 없는 갓길뿐. 흰 선이 그어져 있을 뿐. 차도와 같은 높이. 차를 세우고 내리면 옆을 렌터카가 쌩쌩 지나갑니다. 바람이 강한 날은 차 문이 바람에 밀려 제멋대로 열립니다.
추락 사고도 일어났습니다. 2017년 9월, 다리 중앙 부분에서 남성이 추락해 사망했습니다. 친구와 장난치다 난간을 넘으려다 발을 헛디뎠다고 합니다. 높이 33m에서 추락하면 살 수 없습니다.
갓길에 차를 세우면 뒤차가 막힙니다. 다리는 편도 1차로라 추월도 못 합니다. 가뜩이나 바람이 강해 신경 쓰이는데 앞에 서 있는 차가 있으면 더 위험합니다.
관광 시즌, 특히 골든위크나 여름방학에는 갓길이 붐빕니다. 차가 5~6대 연달아 서 있는 경우도 있습니다. 그렇게 되면 다리를 건너는 데 10분 이상 걸립니다. 현지 사람은 불편을 겪습니다.
실제로 다리 위에 서 있다가 발각되어 경찰에 주의받은 사람도 있다고 합니다. 위반은 위반이니 적발되면 할 말이 없습니다.
그럼 어디서 사진을 찍으면 될까요.
다리 양 끝의 주차장을 쓰면 됩니다. 미야코지마 쪽 입구와 이라부섬 쪽 「이라부 대교 우미노에키」. 양쪽 다 주차장이 있습니다. 다리 전경을 찍으려면 미야코지마 쪽 주차장에서가 가장 예쁩니다.
다리 위에서의 풍경을 찍고 싶다면 도보나 자전거로 건넙니다. 편도 약 3.5km라 걸으면 1시간 정도 걸립니다. 자전거라면 15~20분. 도중에 멈춰 서서 마음껏 사진을 찍을 수 있습니다.
다만 갓길을 걷는 것도 그 나름대로 위험합니다. 가드레일이 없어 차와의 거리가 가깝습니다. 바람이 강한 날은 자전거로는 휘청거려 위험합니다. 실제로 자전거로 건너는 건 추천하지 않는다고 현지 사람은 말했습니다.
결국 가장 안전한 건 차로 풍경을 즐기며 건너고 사진은 주차장에서 찍는 것. 이게 최선입니다.
그래도 이라부 대교를 건너야 하는 이유
바람이 무섭다, 주정차 금지, 사고 위험. 여기까지 읽고 「이라부 대교, 무서울 것 같은데…」 생각했을지도 모릅니다.
하지만 그래도 건너보길 바랍니다.
이라부 대교를 건너지 않고 미야코지마에서 돌아가는 건 정말 아깝습니다.
이유는 단순. 절경이니까요.
미야코지마에는 예쁜 비치가 많습니다. 요나하 마에하마, 스나야마 비치, 아라구스쿠 해안. 어디든 훌륭합니다. 하지만 이라부 대교에서 보는 바다는 비치에서 보는 바다와 다릅니다.
총길이 3.5km, 내내 바다 위. 360도, 바다와 하늘뿐. 이런 체험, 다른 데선 할 수 없습니다.
다리를 건너는 동안 내내 「우와~」 하는 탄성이 나옵니다. 동승자와 「예쁘다」 「장난 아니다」 하며 주고받습니다. 그만큼 압도적입니다.
이라부섬으로 건너가면 17END나 도구치노하마, 사와다노하마, 도오리이케 등 볼거리가 많습니다. 이라부 대교를 건너지 않으면 이 명소들에 갈 수 없습니다. 이라부섬을 관광하지 않는 것은 미야코지마 여행의 절반을 버리는 것과 같습니다.
게다가 바람이 강한 날만 있는 건 아닙니다.
바람이 잔잔한 날도 있습니다. 그런 날은 그야말로 최고. 바람을 신경 쓰지 않고 느긋하게 풍경을 즐길 수 있습니다. 바다 색이 또렷이 보이고 하늘도 파래서 기분 좋습니다.
저도 여러 번 건넜지만 바람이 잔잔했던 날이 더 많습니다. 처음의 경차 사건이 있어서 바람에 예민해진 것뿐, 평범하게 건널 수 있는 날이 훨씬 많습니다.
게다가 무서움도 포함해 이라부 대교의 매력이라고 생각합니다.
약간의 스릴. 바람에 밀려 철렁하는 순간. 핸들을 단단히 쥐고 집중해 운전하는 긴장감. 이것도 포함해 이라부 대교의 체험입니다.
무사히 다 건넜을 때의 성취감도 있습니다. 「좋아, 다 건넜다!」 하고 안도하는 순간. 이라부섬 쪽 주차장에 차를 세우고 돌아보며 다리를 봤을 때 「저 다리, 건너온 거구나」 하고 실감합니다.
이라부 대교는 단순한 이동 수단이 아닙니다. 그 자체가 관광 명소. 체험형 어트랙션. 그러니 무서움을 알고 준비해서 건너면 최고의 추억이 됩니다.
안전하게 즐기기 위한 7가지 준비
이라부 대교를 안전하게, 그리고 최대한 즐기기 위해 제가 실제로 하는 준비를 7가지 소개합니다.
1. 일기예보와 풍속을 체크
출발 전 반드시 확인. 풍속 15m/s 이상 예보가 나오면 건너는 걸 다른 날로 바꾸거나 각오를 다집니다. 풍속 10m/s 이하면 일반 승용차로는 문제없이 건널 수 있습니다.
미야코지마 날씨는 변덕스럽습니다. 아침엔 맑아도 낮부터 바람이 강해지기도 합니다. 다리를 건너는 시간대의 예보를 확인해둡니다.
2. 일반 승용차를 고른다
렌터카를 빌릴 때 경차보다 일반 승용차. 콤팩트카도 좋습니다. 어쨌든 경형 왜건은 피합니다.
값은 조금 비싸지지만 안전과는 바꿀 수 없습니다. 이라부 대교뿐 아니라 미야코지마 전체가 바람이 강한 곳이라, 여행 내내 일반 승용차가 더 안심됩니다.
3. 시속 40~50km로 달린다
다리의 제한 속도는 시속 40km. 이를 지킵니다. 풍경을 즐기며 천천히 달립니다. 뒤에서 재촉당해도 무시. 현지 사람은 익숙하니 다들 천천히 달립니다.
바람이 강한 날은 속도를 더 줄여도 됩니다. 시속 30km여도 괜찮습니다. 안전 제일.
4. 양손으로 핸들을 단단히 쥔다
한 손 운전은 금물. 양손으로 10시 10분 위치를 단단히 쥡니다. 바람에 밀려도 당황하지 않습니다. 핸들을 받치고만 있으면 차는 알아서 돌아옵니다.
시선은 멀리. 눈앞이 아니라 다리 끝을 봅니다. 그러면 똑바로 달리기 쉽습니다.
5. 다리 위에서는 멈추지 않는다
절경이지만 멈추지 않습니다. 주정차 금지이고 위험합니다. 사진은 주차장에서 찍습니다.
만약 앞차가 서 있다면 안전한 거리를 두고 천천히 추월합니다. 추월할 때도 당황하지 않습니다.
6. 동승자와 너무 떠들지 않는다
풍경을 보며 「예쁘다!」 하고 들뜨는 건 좋지만 운전자의 집중을 흐트러뜨리지 않습니다. 특히 바람이 강한 날은 운전에 집중하게 해줍니다.
조수석 사람은 바람 상황을 알려주면 좋습니다. 「바람이 좀 강해졌네」 같은 식으로.
7. 저녁 이후는 피한다
해가 지면 다리는 캄캄해집니다. 가로등이 거의 없어 마주 오는 차의 라이트만 보입니다. 풍경도 즐길 수 없습니다.
가능하면 오전부터 정오 무렵까지 건넙니다. 바다 색도 가장 예쁘게 보이는 시간대이고, 저녁보다 바람도 잔잔합니다.
이 7가지를 지키면 이라부 대교는 무섭지 않습니다. 오히려 최고의 드라이브 명소. 바람을 얕보지 않고 제대로 준비해서 건너면 평생의 추억이 됩니다.
자주 묻는 질문(FAQ)
Q1. 이라부 대교를 건너는 데 요금이 드나요?
들지 않습니다. 완전 무료. 몇 번을 건너도 0원. 이것이 이라부 대교의 대단한 점. 총길이 3,540m나 되는 일본 최장 다리인데도 무료입니다. 다른 긴 다리는 유료가 많으니 이라부 대교는 정말 고맙습니다.
Q2. 다리 위에서 화장실에 가고 싶어지면 어떡하나요?
참는 수밖에 없습니다. 다리에는 화장실이 없습니다. 그러니 다리를 건너기 전 반드시 화장실에 다녀옵니다. 미야코지마 쪽이면 「하시노에키 음먀치」, 이라부섬 쪽이면 「이라부 대교 우미노에키」에 화장실이 있습니다.
Q3. 자전거로 건널 수 있나요?
건널 수 있지만 추천하지 않습니다. 갓길을 달리게 되니 차와의 거리가 가깝습니다. 가드레일도 없습니다. 바람이 강한 날은 휘청거려 위험합니다. 굳이 자전거로 건너고 싶다면 바람이 잔잔한 날의 오전. 다리 중앙 부분의 오르막은 경사가 급하니 자전거에서 내려 끌고 걷는 편이 좋습니다.
Q4. 걸어서 건널 수 있나요? 소요 시간은?
건널 수 있습니다. 편도 1시간 정도. 도중에 사진을 찍거나 하면 더 걸립니다. 여름철은 더우니 열사병에 주의. 모자와 물은 필수. 야간은 가로등이 없어 추천하지 않습니다. 낮에 건넌다면 풍경을 즐기며 천천히 걸을 수 있습니다.
Q5. 태풍 때는 어떻게 되나요?
통행금지됩니다. 폭풍 경보가 발령되어 풍속 25m/s 이상이 되면 다리 양 끝에 게이트가 설치되어 봉쇄됩니다. 약 2시간 전에 안내방송이 나옵니다. 태풍이 다가올 때는 일찌감치 다리를 건너두거나 건너지 않을지를 정합니다. 다리가 봉쇄되면 이라부섬과 미야코지마의 왕래가 불가능해집니다.
Q6. 가장 예쁘게 보이는 시간대는?
오전부터 정오 무렵. 태양이 머리 위에 있으면 바다 색이 또렷이 보입니다. 역광이 되지 않아 투명감이 잘 드러납니다. 저녁노을도 좋지만 해가 지면 캄캄해지니 풍경을 즐기려면 낮이 추천입니다.
Q7. 렌터카는 무엇이 추천인가요?
일반 승용차. 경차는 피합니다. 바람에 덜 밀려 안전하게 건널 수 있습니다. 콤팩트카도 좋지만 가능하면 세단 타입이 더 안정적입니다. 오픈카는 풍경을 즐기기에는 최고지만 바람을 직접 받으니 바람이 강한 날은 오히려 무서울지도 모릅니다.
바람을 얕보지 말고, 최고의 드라이브를
이라부 대교는 미야코지마 여행에서 절대 빼놓을 수 없는 명소. 바다 위를 나는 듯한 쾌감, 360도로 펼쳐지는 미야코 블루, 다리 중앙에서 내려다보는 투명한 바다. 이 체험은 이라부 대교에서만 할 수 있습니다.
하지만 바람을 얕봐선 안 됩니다.
경차로 바람에 밀렸을 때의 공포는 지금도 잊을 수 없습니다. 핸들을 쥔 손에 힘이 너무 들어가 손바닥이 아팠습니다. 하지만 그것도 포함해 이라부 대교의 체험이었습니다.
바람이 무섭다, 주정차 금지, 사고 위험. 분명 있습니다. 하지만 제대로 준비하면 괜찮습니다. 일기예보를 확인하고, 일반 승용차를 고르고, 천천히 달린다. 그것만으로 안전하게 건널 수 있습니다.
이라부 대교를 건너지 않고 미야코지마에서 돌아가는 건 정말 아깝습니다.
무서움을 알고 준비해서 건너면 최고의 추억이 됩니다. 다리를 다 건넜을 때의 성취감, 이라부섬 쪽에서 돌아보며 보는 다리의 모습, 그리고 이라부섬에서 기다리는 절경.
바람을 얕보지 말되, 너무 두려워하지도 말고. 이라부 대교를 즐겨보세요.
