瓊崖海棠的林蔭道告訴你的沖繩風景
從佐良濱往下地島機場的途中，有條莫名讓人很平靜的路。兩側並列著高大的樹，樹隙陽光灑落路面，聽得到風搖樹葉的聲音。
「這條路，總覺得好喜歡」於是停下車查了一下，才知道這地方叫「Yarabu Road」。Yarabu（ヤラブ）是瓊崖海棠（テリハボク）這種樹在沖繩的叫法。抗颱風、不畏潮風，是守護島嶼的樹。
不是華麗的觀光景點。但走這條路，心就莫名平靜下來。彷彿島嶼時間的流動不一樣，會湧起「根本不必趕」的心情。
關於伊良部島隱藏的魅力「Yarabu Road」，我會結合實際多次造訪的體驗來介紹。正在搜尋「伊良部島 觀光」的人更該讀。這是不只有海灘、能看見島嶼真實面貌的地方。
Yarabu Road是什麼？先掌握基本
Yarabu Road是伊良部島佐良濱往下地島機場方向的縣道（沖繩縣道90號下地島機場佐良濱線）的暱稱。並非正式觀光景點名，但在地人與多次造訪的回頭客之間，都這樣叫。
路兩側並列著Yarabu（瓊崖海棠）的樹，也有像隧道般覆蓋過來的地方。全長約8公里。開車約15分鐘的距離，但不必趕。倒不如慢慢開、開窗、感受著風兜風才是正解。
路線基本資訊
起點： 佐良濱港周邊
終點： 下地島機場周邊
距離： 約8km
所需時間： 開車15～20分鐘（慢慢開的話）
路寬： 單向一線道（比較窄）
特徵： Yarabu（瓊崖海棠）的林蔭道
從宮古機場過伊良部大橋往佐良濱方向，再從那往下地島機場的路線，就是Yarabu Road。反過來，從下地島機場往佐良濱的路線也OK。
Yarabu（瓊崖海棠）是什麼？
「Yarabu」這個詞，第一次聽的人應該很多。我也是。
Yarabu是沖繩的叫法，正式名稱是「テリハボク（照葉木）」、中文稱瓊崖海棠。如名所示，葉片有光澤、亮晶晶是其特徵。是生長在海岸的常綠樹，環境好的話樹高可達20～25公尺的高木。
抗颱風的島嶼守護神
Yarabu最厲害的地方，就是非常抗颱風。
因為是根深入地中的直根性樹木，颱風中枝幹雖會折斷，卻幾乎不會倒伏。包含宮古島的沖繩島嶼，每年都遭颱風直擊。正因如此，自古就作為防風林・防潮林，種在海岸沿線與聚落周圍。
據說在琉球王府時代，曾作為稱為「海垣」的防風林，有計畫地植樹。作為守護島嶼的樹，幾百年前就被珍視。
我喜歡上Yarabu Road的理由之一，就是能感受到這「守護島嶼的歷史」。不是單純的林蔭道，而是先人的智慧與努力至今仍留存的地方，一想到就有些感動。
實用性也高的萬能之樹
Yarabu不只外觀，實用性也高。
從又大又圓的果實能榨出優質的油，從前用作燈火燃料或藥。近來以「Tamanu油（瓊崖海棠油）」之名，作為美容油也受到注目。據說抗氧化力高，對肌膚與頭髮護理好。池間島開始製造這Tamanu油，據說成了島的新產業。
作為木材也優秀。硬且木紋美，所以也用於農具、祭祀用的碗、家具等。如波浪般的木紋很藝術，整塊板材或家具被當作高級品。
從哪來的樹？
據說確切之事尚不清楚，但有一說是與福木一同，在交易時代由福建傳入。在沖繩有「Yarabu」「Yarau」「Yanabu」「Yarabo」等，依地區叫法不同。
石垣島有座叫「屋良部岳」的山，據說也有姓「屋良部」的人。可見是多麼深植於沖繩人們生活的樹。
Yarabu Road的魅力｜到底好在哪？
「林蔭道嘛，哪裡都有啊」也許你會這麼想。確實如此。但Yarabu Road有著別處沒有的獨特氛圍。
時間的流動不一樣
最能感受到的，是時間流動的差異。
都會的林蔭道很匆忙不是嗎。車咻咻地開、有紅綠燈、店家與招牌映入眼簾。但Yarabu Road不一樣。
單向一線道的窄路，速度自然變慢。對向車也不太來。周圍是田與甘蔗田，幾乎沒有建築。Yarabu的樹緩緩搖曳，樹隙陽光灑落路面，聽得到風聲。
「啊，島嶼時間原來是這麼回事」我第一次有了實感。
不必趕。沒有非得趕去哪裡的理由。只要感受著此刻的風與光，慢慢開就好。這是條會讓人這麼想的路。
用五感感受沖繩
開窗行駛，五感會被刺激。
視覺： 綠色隧道、樹隙陽光的圖案、遠方可見的海之藍
聽覺： 風中葉片摩擦的聲音、鳥鳴、寧靜
觸覺： 潮風的濕氣、沖繩空氣的柔軟
嗅覺： 潮香、草木味、泥土味
除了觸覺，全部都不開窗就感受不到。所以請關掉冷氣、把窗全開來開。就算多少有點熱，也值得。
我最喜歡的是風聲。Yarabu葉片隨風搖曳的「沙沙」聲。是都會絕對聽不到的聲音。為了聽這聲音，有時還特地停車熄火。
隨季節與時段表情改變
造訪幾次都不膩，是因為隨季節與時段展現完全不同的面貌。
清晨： 朝陽自樹間透入，幻想般的光景。空氣清澈、很舒服。鳥鳴迴盪。
白天： 綠意耀眼。樹蔭涼爽，盛夏也比較好過。與藍天的對比很美。
傍晚： 夕陽照亮樹木，染成金黃色。是一天中最戲劇性的時段。
雨天： 濕潤的葉片更亮，綠看起來更深。雨聲與葉聲交織的聲音很舒服。
我最喜歡的其實是雨後。濕潤的葉片反射光線閃閃發亮，空氣涼涼的，有種說不出的清涼感。
兜風的訣竅與注意點
要享受Yarabu Road，有幾個訣竅。
慢慢開的勇氣
首先重要的是慢慢開。
限速約50km，但我會用30～40km悠閒地開。後面有車來，就在寬處讓路。這樣就好。
一開始想「會不會麻煩後面的車」而加快速度，但那樣太可惜。景色與風，全部都會錯過。一旦有了慢慢開的勇氣，看見的世界就會改變。
開窗
重複一次，請開窗。可以的話全開。
在開著冷氣的車內看的Yarabu Road，與開窗感受著風行駛的Yarabu Road，完全是兩回事。包括炎熱在內，希望你感受島的空氣。
不過盛夏白天真的很熱，所以推薦清晨或傍晚。或者5～6月、10～11月舒適的時期。
能停車的地方有限
Yarabu Road是單向一線道，基本上沒有停車空間。硬停路肩，會妨礙對向車、或妨礙農作業。
無論如何想停的話，找路寬變寬的地方，或開到下地島機場或佐良濱港的停車場後，走回來也許比較好。
我曾有一次停在農道入口附近，被在地人提醒。「這裡是農道，作業車會通過喔」。非常抱歉，從那以後就很注意。
注意對向車
路寬窄，與對向車會車時要謹慎。尤其彎多，也有視野不佳的地方。
別開太快是最好的安全對策。
Yarabu Road周邊的推薦景點
要走Yarabu Road的話，也務必繞繞周邊的景點。
佐良濱港
Yarabu Road的起點（或終點）。是以鰹魚漁聞名的漁港，「いんしゃの駅・佐良濱」能吃到新鮮的海鮮丼。漁港背後展開的陡坡彩色聚落也必看。在如迷宮的巷弄散步，能感受昔日的島嶼生活。
早上兜完Yarabu Road，在佐良濱港吃海鮮丼當午餐。這是我的定番路線。
宮古下地島機場
2019年作為民間機場翻新的、時尚的機場。安檢場前的咖啡店與伴手禮店，不搭飛機的人也能進。
推薦用鰹魚半乾節與海葡萄做的三明治。是只有下地島機場才吃得到的一品。最適合Yarabu Road兜風的休息。
17END
位於下地島機場跑道前端的絕景海灘。是被稱為「最後的樂園」般美麗的地方。
走完Yarabu Road、過下地島機場再往前走就到17END。乾潮時的白沙灘與透明的海，美得讓人失語。時機剛好的話，能近距離看到著陸前的飛機。
渡口之濱
代表伊良部島的天然海灘。是弓形的、長約800公尺的海灘。
粉末般的細沙鬆軟，赤腳走很舒服。從Yarabu Road稍微繞個路就能到，建議成套造訪。
通池
一大一小兩個池在地下相連、神秘的天然池。也被稱為「龍之眼」。
祖母綠藍的水面與岩場的對比很美，作為能量景點也很受歡迎。從Yarabu Road開車約5分鐘。有步道，能邊散步邊享受。
牧山展望台
位於伊良部島最高處的展望台。以Sashiba（候鳥）為主題的設計很有特徵。
從這裡能一覽伊良部大橋、宮古島、來間島、池間島。360度的全景視野。雖與Yarabu Road是不同路線，但造訪伊良部島就不可錯過。
推薦兜風計畫
介紹我實際在做的、以Yarabu Road為中心的兜風計畫。
半日計畫（上午出發）
8:00 牧山展望台
一早就去展望台。清晨觀光客也少，能安靜享受景色。空氣也清澈、很舒服。
8:30 慢慢兜Yarabu Road
窗全開，從佐良濱到下地島機場。晨光自樹間透入，非常幻想。途中在安全的地方停車，聽森林的聲音。
9:00 在下地島機場咖啡休息
在機場咖啡店吃早餐（或輕食）。一邊眺望飛機起降一邊悠閒。
9:30 17END
配合乾潮時刻造訪。漫步純白的沙灘。拍很多照片。
11:00 渡口之濱
游泳也好、走沙灘也好。體會粉末細沙的舒服。
12:00 佐良濱港吃海鮮午餐
在「おーばんまい食堂」吃鰹魚丼或海鮮丼。新鮮又好吃！
13:00 散步佐良濱聚落
把彩色街景拍進相機，走如迷宮的巷弄。
1日計畫
在半日計畫之外，下午加上：
14:00 Sabautsugaa（サバ沖井戸）
走下123級階段，參觀歷史性的水井。景色也很棒。
15:30 通池
散步神秘的池。獲得能量。
17:00 佐和田之濱賞夕陽
入選「日本渚百選」的美麗海灘。夕陽時段尤其美。巨岩點綴的獨特景觀。
18:30 過伊良部大橋往宮古島
黃昏時的伊良部大橋也是絕景。染成橘色的海很浪漫。
這計畫的話，能幾乎網羅伊良部島的主要景點。
各季節的玩法
春（3～5月）
氣候舒適，最適合兜風。是新綠的季節，Yarabu的葉也生氣勃勃。黃金週觀光客多，可以的話推薦4月或5月上旬。
開放戲水是3月下旬，所以也能游泳。不過水溫也許還有點涼。
夏（6～9月）
最熱的時期。Yarabu Road有樹蔭，感覺比較涼，但還是熱。推薦清晨或傍晚兜風。
海最美。要在17END或渡口之濱游泳，這時期最棒。也是鰹魚漁的最盛期，佐良濱港會熱鬧起來。
也是颱風季（7～10月），勤快確認天氣預報。颱風直擊時，避免外出吧。
秋（10～11月）
個人最推薦的季節。不太熱也不太冷，能舒適兜風。觀光客也比夏天少。
海也還是能充分游泳的水溫。天空高，照片也拍得漂亮。
冬（12～2月）
沖繩的冬天溫暖，但也是20度前後。風強的日子體感溫度會下降。
Yarabu Road的兜風，反倒冬天也許舒適。開窗也不太冷，剛好的風很舒服。觀光客也少，能安靜度過。
海要游泳是冷了點，但光看景色沒問題。冬天的宮古藍也很美。
常見問題（FAQ）
Q1: Yarabu Road從哪到哪？
沒有明確定義，但一般指從佐良濱港周邊到下地島機場周邊的縣道90號線。約8km的路程。
Q2: 需要租車嗎？
是必須的。伊良部島幾乎沒有大眾交通，沒租車很不方便。
Q3: 騎單車也能去嗎？
可能，但8km是相當的距離。而且有上下坡，適合對體力有自信的人。電動輔助單車的話也許輕鬆。聽說下地島機場也有租單車，所以也有人從機場騎到17END。
Q4: 夜間兜風如何？
不推薦。幾乎沒有路燈，一片漆黑。也可能有野生動物出沒，路寬又窄，夜間最好避開。
Q5: 拍照的最佳地點？
老實說，哪裡都成畫面。成為樹隧道的地方、樹隙陽光漂亮灑落的地方、遠方可見海的地方。不過路上拍攝危險，請務必停在安全的地方後再拍。
Q6: 雨天也能享受嗎？
有雨天才有的玩法。濕潤的葉片閃閃發亮很美，雨聲與葉聲的和聲很舒服。不過視野會變差，開車請充分注意。
Q7: Yarabu的果實能吃嗎？
果實本身不可食用。使用的是從果實榨的油（Tamanu油）。作為美容油，當伴手禮也推薦。
Q8: 大概要花多少時間？
普通開的話約15分鐘。但要慢慢享受的話，想抓30分鐘～1小時。途中停下，聽森林的聲音、拍照。
Q9: 有廁所嗎？
Yarabu Road沿線沒有。在佐良濱港或下地島機場先解決吧。
Q10: 一個人也能享受嗎？
當然！倒不如說最適合一個人兜風。能用喜歡的步調開，想停多久就停多久。放音樂也好、無聲聽森林的聲音也好。
Yarabu Road教會我們的事
觀光指南上的「必看景點」大致都固定了吧。美麗的海灘、絕景的展望台、有名的餐處。那些也很棒，我也很喜歡。
但Yarabu Road不一樣。
這裡是「什麼都沒有」的地方。沒有適合曬IG的華麗。沒有觀光客向的設施。就只是，樹並列著而已。
但那「什麼都沒有」，反而教了我各種事。
不必趕
沒必要早早抵達目的地。感受此刻的風與光，才是旅行的醍醐味。
與自然共存的智慧
耐住颱風、不畏潮風、幾百年來守護島嶼的樹。不只人類的方便，與自然共生的重要。
真正的豐富
不是便利或效率，而是緩緩流動的時間、聽風聲的餘裕。那樣的東西，其實才是最奢侈的吧。
若被問伊良部島我最喜歡的地方，老實說會猶豫。17END的絕景也很棒，渡口之濱的美也格外。但若被問「最讓心平靜的地方？」，我一定會答Yarabu Road。
在這裡度過的時間，別處都嚐不到。
回到東京後，被忙碌的日子追著跑時，會忽然想起Yarabu Road。開窗行駛時風的感覺。樹隙陽光的圖案。葉片摩擦的聲音。
於是，心就莫名平靜下來。「啊，好想再去」這麼想。
要造訪伊良部島的話，請務必慢慢開一次Yarabu Road。別趕、開著窗、感受著島的時間。關掉冷氣、關掉音樂、只是開。
你一定會發現，什麼都沒有的路，其實是最豐富的地方。
路線資訊整理
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 路線名 | Yarabu Road（非官方暱稱） |
| 正式名稱 | 沖繩縣道90號下地島機場佐良濱線 |
| 起點 | 佐良濱港周邊 |
| 終點 | 下地島機場周邊 |
| 距離 | 約8km |
| 所需時間 | 15～20分鐘（慢慢開的話） |
| 路寬 | 單向一線道 |
| 特徵 | Yarabu（瓊崖海棠）的林蔭道 |
| 推薦時段 | 清晨、傍晚 |
| 推薦季節 | 3～5月、10～11月 |
在伊良部島的美好回憶裡，要不要也加入Yarabu Road呢？雖不華麗，卻一定會成為留在心裡的體驗。
