처음 35엔드에 간 건 17엔드에서 돌아오는 길이었어요. "모처럼 시모지섬에 왔으니 반대쪽도 봐 보자"는 가벼운 마음으로 차를 몰았어요.
Google Maps에는 딱히 명칭이 실려 있지 않아 처음에는 "정말 여기가 맞나?" 하고 반신반의하며 차에서 내렸어요. 모래사장에 나가 몇 분 기다렸더니 머리 위를 저공으로 비행기가 통과해서——소리라기보다 공기가 흔들렸어요. 엔진의 진동이 몸에 직접 전해져 와 나도 모르게 소리가 나왔어요. 17엔드와는 또 다른, 정면에서 다가오는 감각으로, 그건 확실히 다른 데서는 체험할 수 없는 종류의 것이었어요.
그 이후 시모지섬에 올 때마다 35엔드를 빼놓지 않게 됐어요. 솔직히 말하면 17엔드보다 35엔드 쪽이 "비행기 명소"로서의 재미가 있다고 개인적으로는 생각해요. 17엔드의 바다의 아름다움도 각별하지만 비행기 체험이라는 한 점에서는 35엔드가 낫다는 느낌이 들어요. 친구를 데려갔을 때도 "어, 이렇게 가까워?"라는 반응이라 설명하는 것보다 실제로 데려가는 게 빠르다는 걸 알았어요.
이 글에서는 미야코지마・이라부섬을 여행하는 분을 향해 아직 아는 사람만 아는 숨은 명소・시모지섬의 35엔드에 대해 장소의 기본 정보부터 비행기 보는 법・스노클링 이야기・주변 관광과의 조합까지 실제로 몇 번 찾은 경험을 바탕으로 써 갈게요. "35엔드는 어디에 있어?" "17엔드와 뭐가 달라?"라는 의문부터 "주차장이 없다는 게 정말?"이라는 구체적인 의문까지 두루 해소할 수 있을 거예요.
- 35엔드의 장소・명칭의 유래와 17엔드와의 차이
- 차로의 접근 방법과 주차장 사정
- 비행기를 보기 위한 풍향・시간대・확인 방법
- 스노클링의 가부와 주의점
- 도리이케・나카노시마 비치와의 조합 관광 루트
- 소지품・복장・안전 대책
35엔드란｜시모지섬 공항의 "또 하나의 절경 끝"
35엔드라는 이름은 지명도 시설명도 아니에요. 시모지섬 공항의 활주로 번호에서 유래하고 있어요.
항공 업계에서는 활주로의 방향을 자기 방위각(10도 단위)으로 표시해요. 시모지섬 공항의 활주로는 남북으로 달리고 있어 북쪽에서 본 방향이 "17(170도 방향)", 남쪽에서 본 방향이 "35(350도 방향)". 그 끝(END)을 각각 17엔드・35엔드라고 부른다는 거예요. 비행기 팬이나 항공 마니아 사이에서는 널리 알려진 부르는 법이지만 일반 관광객에게는 아직 익숙하지 않은 말일지도 몰라요.
35엔드는 시모지섬 공항의 남단에 위치해요. 17엔드가 공항의 북쪽・섬의 북단에 있는 유명한 절경 포인트인 데 비해 35엔드는 남쪽——도리이케나 나카노시마 비치가 있는 방향에 가깝고 조금 복잡하게 얽힌 루트를 달린 끝에 있는, 아직 관광객이 적은 숨은 명소의 바다예요.
현지 다이빙 관계자 사이에서는 "산고엔드" "산호 엔드"라고도 불려요. 처음 갈 때는 어느 이름이든 머리에 넣어 두면 헤매기 어려워요.
17엔드가 "바다의 투명감과 모래사장의 하얌을 즐기는 곳"이라면 35엔드는 "비행기 바로 아래에서 공기의 진동을 느끼는 곳". 어느 쪽이 좋다는 게 아니라 양쪽을 체험하고 비로소 시모지섬의 비행기 명소를 제패한 기분이 될 수 있어요.
시모지섬 공항은 한때 파일럿 훈련 비행에 쓰이던 길이 약 3,000m의 활주로를 가지고 있어요. 2019년 3월에 미야코 시모지섬 공항 터미널이 개업해 스카이마크 등의 항공 회사가 취항하고 있어요. 그 비행기가 착륙 진입해 오는 모습을 도로변에서 가까이 볼 수 있는——그게 35엔드의 핵심이에요.
35엔드로 가는 법・접근
시모지섬으로의 접근은 미야코지마 본섬에서 이라부 대교를 건너는 게 기본 루트예요. 미야코 공항에서 차로 약 30~35분 정도. 렌터카가 없으면 솔직히 꽤 불편하고 노선버스는 편수가 적은 데다 35엔드 바로 근처에는 서지 않아요. 시모지섬에 간다면 렌터카를 강력히 추천해요.
미야코지마에서 차로 가는 루트
이라부 대교를 건너면 이라부섬을 남하해 시모지섬으로 건너요. 이라부섬에서 시모지섬으로는 다리로 이어져 있어 경계를 알기 어렵지만 공항이 보여 오면 시모지섬 에어리어예요.
시모지섬에 들어가면 공항의 외주 도로를 남쪽으로 향해요. 공항 남단 부근에서 바다 쪽으로 향하는 자갈길이나 좁은 골목에 들어가는 형태가 돼요. "남단의 바다"를 향해 나아가는 이미지예요.
Google Maps에 "35END"로 등록되어 있는 건 아니니 "시모지섬 공항 남단 바다"나 "산고엔드"로 검색하는 편이 다다르기 쉬워요. 공항의 펜스를 따라 남쪽으로 계속 달리면 자연히 바다로 나와요.
주차장에 대해서──이게 최대의 주의점
35엔드에는 지정 주차장이 없어요. 이게 최대의 디메리트이며 17엔드와의 최대의 차이 중 하나예요.
갓길에 몇 대라면 세울 수 있지만 길이 좁으니 통행에 방해가 되지 않는 곳을 신중하게 골라야 해요. "일단 갓길에 붙이고 시동 끄는" 정도의 이미지예요. 이른 아침이나 평일이라면 비교적 여유가 있지만 여름 주말・연휴는 얼마 안 되는 갓길 공간이 먼저 차 있을 때도 있어요.
시모지섬 공항의 터미널에 한 번 세우고 나서 걷는 방법도 없지는 않지만 공항에서 35엔드까지는 도보로 20~30분 정도 걸리니 여름 뙤약볕에는 조금 힘들어요.
또 하나의 방법은 도리이케의 주차장(무료・넓음)을 기점으로 걷는 루트. 35엔드와 도리이케는 가까운 거리에 있어 도리이케를 먼저 관광하고 나서 그대로 걸어 35엔드로 향하는 사람도 있어요. 도리이케에는 화장실도 있으니 먼저 해결해 둘 수 있어요.
비행기를 바로 아래에서 보는 요령｜풍향과 시간대 읽는 법
35엔드의 가장 큰 볼거리는 착륙해 오는 비행기를 바로 아래에서 바라볼 수 있는 것. 다만 "오늘 35엔드에서 비행기를 볼 수 있을지"는 당일의 풍향에 따라 달라져요. 이건 처음에 알아 두길 바라는 가장 중요한 전제예요.
풍향으로 정해지는 사용 활주로의 구조
비행기는 맞바람을 써서 착륙해요. 이건 양력을 얻기 쉽게 하고 착륙 거리를 짧게 하기 위함이에요. 그 때문에 바람의 방향에 따라 쓰는 활주로 끝이 바뀌어요.
북풍이 부는 날(북에서 남으로의 바람)은 비행기는 북향으로 착륙해요. 북향으로 착륙한다는 건 남쪽에서 진입해 와 남단(35엔드) 위를 넘어 활주로를 달려간다는 것. 35엔드에 서 있으면 남쪽 바다 쪽에서 천천히 고도를 낮춰 온 비행기가 거의 머리 위를 스치듯이 통과해 가요. 이 순간의 박력이 체험의 핵심이에요.
반대로 남풍의 날은 비행기는 남향으로 착륙하니(17쪽을 씀) 35엔드에서는 먼 위치를 날게 돼요. 안 보이는 건 아니지만 바로 아래를 통과하는 경험은 얻을 수 없어요. 사전에 "오늘의 미야코지마 풍향"을 확인하고 나서 가는 게 현명해요. 기상청 사이트나 일기예보 앱에서 미야코지마의 풍향을 알아볼 수 있어요.
미야코지마 에어리어는 북쪽에 치우친 바람이 부는 날이 많은 경향이 있어요. 즉 연간을 통해 35엔드 쪽이 비행기 체험으로서 유리한 날이 많다는 것이기도 해요. 35엔드가 베스트 컨디션이 되는 건 북풍 또는 북동쪽에 치우친 바람이 부는 날. 겨울부터 봄에 걸쳐서는 북쪽에 치우친 바람이 이어질 때가 많아 기회가 늘어요. 또 여름철(6~8월)은 남쪽에 치우친 바람이 들어오기 쉬워지니 이 시기는 17엔드 쪽이 비행기가 가까이 통과하는 일이 많아져요.
플라이트 시각의 확인 방법
비행기를 확실히 보려면 플라이트 스케줄을 사전에 파악하고 나서 35엔드에 가는 게 베스트예요. 미야코 시모지섬 공항 터미널 공식 사이트(shimojishima.jp)에서 도착・출발편의 시각을 확인할 수 있어요. 도착 시각의 전후 30분에 맞춰 현지에 도착해 있으면 타이밍 좋게 바로 아래 통과에 조우할 수 있어요.
실시간으로 비행기의 위치를 확인하고 싶다면 Flightradar24(플라이트레이더24)라는 앱이 편리해요. 현재 비행 중인 기체의 위치와 추정 도착 시각을 지도상에서 확인할 수 있어 스마트폰으로 무료로 이용할 수 있어요.
훈련 비행이 실시되고 있는 날은 "터치 앤드 고"라고 해서 같은 비행기가 착륙 후에 그대로 이륙을 반복해 몇 번이나 머리 위를 통과해요. 1회 세션에서 10번 이상 통과할 때도 있어 오히려 운이 좋은 날이에요. 훈련 스케줄은 현지에서 비로소 알게 되는 경우가 대부분이에요.
볼 수 있는 기체와 촬영의 요령
현재의 시모지섬 공항에 취항하고 있는 상업편은 스카이마크 등 보잉 737 클래스의 중형기가 중심이에요. 바로 아래에서 보면 날개 폭이 상상 이상으로 넓게 느껴져 기체의 디테일까지 제대로 보여요. 동체의 도장 글자가 읽힐 만큼의 거리감이 될 때도 있어요.
촬영은 광각~표준 렌즈로 연사 모드가 유효해요. 머리 위를 통과하는 한순간을 노리니 스마트폰이라도 연사 기능을 쓰는 편이 확실해요.
35엔드의 바다와 스노클링｜산호초 속에서 헤엄친다
비행기 구경뿐 아니라 바다에 들어가는 즐거움도 있어요. 이름의 유래가 되기도 한 산호초는 실제로 가까이서 보면 압도돼요.
35엔드의 바다는 산호초에 둘러싸인 얕은 여울로, 미야코 블루의 투명감이 제대로 있는 잔잔한 후미예요. 파도가 잔잔한 날은 스노클링이나 맨몸 잠수를 즐기는 사람의 모습도 보여요. 정비된 비치가 아니어서 설비는 화장실 없음・매점 없음・샤워 없음의 완전 제로. 그만큼 사람이 적어 조용히 지낼 수 있어요.
처음 수중에 얼굴을 댔을 때 산호의 밀집도에 놀랐어요. 색색의 산호가 얕은 여울에서 펼쳐져 있어 그 틈을 흰동가리나 루리스즈메다이가 헤엄치고 있어요. 물의 투명도도 높아 간조의 날은 더욱 색이 선명하게 보여요.
산호 보호의 룰을 반드시 지킨다
"산호 엔드"의 이름이 가리키는 대로 해저에는 산호가 밀집해 있어요. 입구 부근에는 "먹이 주기 금지・서지 않기・차지 않기・만지지 않기・걷지 않기"라는 간판이 설치되어 있어요. 무심코 핀으로 산호를 밟거나 얕은 여울에서 일어서서 산호를 깨 버리지 않도록 수심이 얕은 곳에서는 특히 주의가 필요해요.
산호 위에 서는 것은 법적인 문제도 될 수 있고 무엇보다 한 번 다친 산호초의 생태계가 회복되는 데는 긴 세월이 걸려요. 아무리 얕은 곳이라도 발을 디디기 전에 주위를 확인하는 습관을 들여 주세요.
자외선 차단제도 리프 세이프한 것(옥시벤존・옥티노세이트를 포함하지 않는 미네랄 타입)을 골라 주세요. 미야코지마・이라부섬의 비치 공통의 매너예요.
이안류에의 주의
35엔드의 바다에서는 산호초 주변에서 조수의 흐름이 발생할 때가 있어요. 잔잔하게 보이는 해면이라도 수중으로 끌려가는 감각이 있는 경우는 무리하게 거스르지 않을 것. 흐름에 대해 수직 방향(가로 방향)으로 헤엄쳐 흐름에서 빠져나오는 게 철칙이에요.
혼자 들어가는 건 피하고 반드시 여러 명이 바다에 들어가도록 해 주세요. 또 스노클링 시에는 물가에서 30m 정도 이내를 기준으로 즐기는 게 안심이에요. 바람이 있는 날은 생각보다 떠내려가기 쉬우니 정기적으로 자신의 위치를 확인하면서 헤엄치는 버릇을 들여 두면 좋아요.
주변 명소와의 조합 관광
35엔드를 기점으로 시모지섬의 주요 명소를 한꺼번에 돌 수 있어요. 차가 있으면 1일로 충분한 내용이 돼요.
도리이케(토리쿠치)──걸어갈 수 있는 파워 스폿
35엔드에서 차로 불과 몇 분 거리에 도리이케가 있어요. 2개의 연못이 지하에서 이어지고 게다가 바다와도 이어져 있다는 신기한 지형으로, 국가 명승・천연기념물로 지정되어 있어요.
육상에서 보면 2개의 연못이지만 실은 수중에서 이어지고 게다가 외양과도 통해 있어요. 수중에서 연못의 천장(하늘)이 보이는 경관은 세계 굴지의 다이빙 포인트로 알려져 바다 쪽의 수중 터널을 지나는 투어가 여러 숍에서 제공되고 있어요. 연못 가장자리에서 직접 뛰어드는 입수는 금지지만 산책로에서 수면을 들여다보는 것만으로도 충분한 박력이 있어요. 맑은 날은 햇빛이 들어오는 방식으로 색이 변화하고 이른 아침의 빛이 닿는 시간대가 특히 인상적이에요.
주차장은 넓은 편이고 무료 화장실도 있어 35엔드와는 달리 제대로 정비되어 있어요. 화장실이 걱정이라면 도리이케를 먼저 들르는 게 상책이에요.
나카노시마 비치──조용히 자리한 숨은 천연 비치
시모지섬 안에 있는 천연 비치로, 스노클링 명소로 현지에서는 알려져 있어요. 자그마한 후미에 면한 조용한 해변으로, 35엔드보다 해수욕・스노클링에 맞는 환경이 갖춰져 있는 인상이 있어요. 접근도 35엔드보다 조금 알기 쉬워 근처의 농로에서 들어갈 수 있어요.
물고기의 종류가 많고 투명도도 높아요. "물고기가 너무 많다"고 표현하는 여행자도 있을 만큼 산호와 물고기가 밀집한 비치예요. 나카노시마 비치에도 기본적으로는 설비가 적으니 음료와 자외선 차단제(리프 세이프)는 지참해 주세요.
17엔드와의 루트 짜는 법
주요 명소를 한꺼번에 돌려면 "도리이케→나카노시마 비치→35엔드→17엔드"라는 남에서 북으로의 루트가 달리기 쉬워요. 개인적으로는 오전 중에 17엔드를 즐기고 점심 지나부터 남쪽 에어리어(35엔드・도리이케・나카노시마 비치)를 공략해 가는 흐름이 좋아요. 오후의 높은 태양 쪽이 바다 색이 선명하게 보여 사진발도 좋아요.
시모지섬을 차로 일주해도 1~2시간 정도. 이라부섬의 관광과 조합하기 쉬운 거리감이에요.
35엔드에 가기 전의 소지품 체크와 주의점
현지에는 정말 아무것도 없으니 사전 준비가 전부예요. 여기서 소개하는 것은 전부 현지에서 "아, 해 둘걸" 하고 느낀 경험에 기반하고 있어요.
절대로 가져갈 것
음료와 먹을 것 현지에 자동판매기도 매점도 없어요. 공항 터미널이나 이라부섬의 편의점에서 사전에 조달을. 여름 뙤약볕에서는 수분 부족이 되기 쉬우니 물이나 스포츠 드링크를 넉넉히 가져갑시다.
화장실 35엔드 부근에 화장실은 없어요. 도리이케나 시모지섬 공항 터미널에서 사전에 해결해 두는 것이 전제예요.
리프 세이프한 자외선 차단제 화학 성분(옥시벤존・옥티노세이트 함유)의 자외선 차단제는 산호에의 손상이 커요. 미야코・이라부에서는 환경 보호의 관점에서 리프 세이프 타입을 고르는 게 매너예요.
스노클 세트(입수할 경우) 주변에서의 대여는 기대할 수 없어요. 입수할 예정이라면 지참이나 사전 대여를. 핀을 신을 경우는 산호를 차지 않도록 주의해 주세요.
복장・타이밍
여름은 래시가드가 필수 레벨이에요. 수영복 위에 입은 상태로 지내는 게 현지의 디폴트. 마린슈즈가 있으면 바위터에서 걷기 쉬워져요.
비행기 체험을 중시한다면 플라이트의 도착 시각 전후 30분을 노려 현지 입성하는 게 베스트. 스노클링은 간조에 가까운 타이밍이 투명도가 높고 산호가 보기 쉬워요. 간조 시각은 앱이나 미야코지마시 관광협회의 사이트에서 확인할 수 있어요.
미야코지마 에어리어는 날씨의 변화가 빨라 아침에 맑아도 오후부터 스콜이 될 때가 있어요. 예보는 자주 체크해 두면 안심이에요.
35엔드에 관한 자주 묻는 질문
Q. 35엔드는 입장료가 드나요?
입장료는 들지 않아요. 주차장도 지정된 것이 없어(갓길에 세우는 형태) 비용 면에서의 지출은 제로예요. 다만 정비된 시설이 없는 만큼 준비는 스스로 할 필요가 있어요.
Q. 17엔드와 35엔드는 어느 쪽이 추천인가요?
솔직히 우열을 가리기 어려워요. 17엔드는 백사장과 투명한 바다의 아름다움, 35엔드는 비행기가 바로 위에서 다가오는 박력이 특징이에요. 시간이 있으면 양쪽을 도는 게 가장 좋아요. 또 당일의 풍향에 따라 어느 쪽이 비행기가 가까이 통과하는지가 바뀌어요. 차라면 양쪽 합쳐도 1~2시간 정도이니 한쪽만 고를 필요는 거의 없어요.
Q. 시모지섬 공항에서 35엔드까지 얼마나 걸리나요?
차로 몇 분 정도. 공항 외주로를 남쪽으로 향하면 도달할 수 있어요. 도보로는 20~30분 정도 걸려요.
Q. 35엔드 근처에 식사할 수 있는 곳은 있나요?
35엔드 바로 앞에 음식점은 없어요. 시모지섬 공항 터미널 안에 카페나 경식점이 있어요. 점심은 이라부섬이나 미야코지마에서 해결하고 나서 오거나 편의점에서 조달해 두는 게 현실적이에요.
Q. 아이 동반으로 갈 수 있나요?
갈 수 있지만 설비가 없는 것과 조수의 흐름에 주의가 필요해요. 어린아이를 바다에 들이려면 설비가 갖춰진 나카노시마 비치나 도구치노하마 쪽이 안전해요. 35엔드는 "보는" 목적으로 들르고 바다는 다른 곳에서 들어가는 계획이 현실적이에요.
Q. 35엔드는 언제 가는 게 베스트 시즌인가요?
목적에 따라 달라져요. 해수욕이나 산호 감상이라면 6~8월. 다만 태풍 시즌이기도 하니 날씨 확인은 필수예요. 비행기 체험을 중시한다면 북쪽에 치우친 바람이 많은 겨울부터 봄(10월~이듬해 5월쯤)이 35엔드에는 유리. 여름철(6~8월)은 남풍이 되기 쉬워 그 시기는 17엔드 쪽이 비행기가 가까이 통과하는 일이 많아져요.
정리｜35엔드는 시모지섬 관광의 "또 하나의 골"
35엔드는 유명한 17엔드의 그늘에 가려지기 쉬운 숨은 명소이지만 체험의 질로서는 전혀 뒤지지 않아요. 오히려 "비행기가 바로 위를 통과한다"는 그 감각은 17엔드에서는 얻을 수 없는 35엔드 고유의 것이에요.
정비가 진행되지 않은 만큼 아직 관광지화되지 않은 고요함이 있어요. 여름 피크 때라도 17엔드에 비하면 사람은 적어요. 그 공기감이 좋다고 느끼는 사람에게는 오히려 35엔드 쪽이 꽂힐지도 몰라요. 비행기를 기다리고 있는 시간 자체가 일종의 사치스러운 체험이에요.
시모지섬에 간다면 17엔드만으로 끝내지 말고 남단까지 발을 뻗어 주길 바라요. 도리이케와 세트로 돌면 반나절은 순식간에 쓸 수 있어요. 미야코 블루 바다를 비행기와 함께 체험할 수 있는 곳은 여기밖에 없어요. 미야코・이라부 여행에 "35엔드 체험"을 더하는 것만으로 여행의 밀도가 쑥 올라가요.
시모지섬 관광 전반의 정보는 미야코지마시 관광협회 공식 사이트에서도 확인할 수 있어요. 일정을 짤 때의 참고로 삼아 보세요.
35엔드의 바닷가에서 비행기를 올려다보며 "이런 곳이 있었나" 하고 느낀 순간의 놀라움은 몇 번을 찾아도 신선해요. 다음 미야코지마・이라부섬 여행 계획에 꼭 35엔드를 넣어 보세요.
